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青海省214国道改扩建方案研究
| 论文题名： | 青海省214国道改扩建方案研究 |
| 关键词： | 高速公路;214国道;改扩建方案;环境特征;交通量预测 |
| 摘要： | 和全国其它省区相比，青海省干线公路发展仍然处于较低水平，还不能满足社会经济发展和人民生活水平提高的需要。青海省“十二五规划纲要”指出需要提高公路等级，构建“六纵九横二十联”。214国道是青海省规划的高速公路网“3410”南北纵线中的“一纵”，是连接青海、西藏、四川、云南四省区的干线公路，对加强西部边缘省区连接、强化西部出行能力起着十分重要的作用。因为沿线冻土融沉、冻胀、不良水文地质及重载车辆的影响，214国道出现了路面龟裂、纵横裂缝、路基路面沉陷、边坡溜塌、桥涵沉降变形等多种病害。因此，开展对青海省214国道高等级公路改扩建建设方案的研究具有重要意义。 本文首先选取青海省214国道共和至结古公路段作为研究对象，详细阐述了该公路段地理位置、气候、水文和地质条件等，综合分析了214国道经过区域（海南州、果洛州、玉树州）环境特征和交通状况，为将来214国道的改扩建提供有用的参考资料;然后，对214国道高等级公路进行交通量预测，远景年(2030年～2034年)交通量将达到四车道高速公路的适应范围，并综合分析了既有公路的适应性;接着，对现有214国道的使用状况进行调研，发现既有公路的病害已严重影响了公路的正常运行，降低了公路的服务质量，急需进行病害整治;最后，从设计速度、路线、路基路面、桥涵、封闭与辅道、环境保护等不同角度，提出了具体的改扩建方案。 |
| 作者： | 吴健 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱洪洲;徐安花 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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