专利名称: |
沿海电动渡船 |
摘要: |
本实用新型公开了沿海电动渡船,应用在日常生活水路交通,其技术方案要点是:包括船体、推进系统,本船采用柴油发电机组、交流变频电机和直翼舵桨相结合的推进系统,柴油发电机组与交流变频电机通过电缆连接,交流变频电机通过连轴节驱动直翼舵桨进行船舶操纵。本实用新型具有的技术效果是操纵性好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
平湖市华海造船有限公司 |
发明人: |
俞东旭;俞英;俞叙耀 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-11-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122739034.0 |
公开号: |
CN218368222U |
代理机构: |
北京维正专利代理有限公司 |
代理人: |
赵振祥 |
分类号: |
B63B35/54;B63H21/17;B63H25/34;B;B63;B63B;B63H;B63B35;B63H21;B63H25;B63B35/54;B63H21/17;B63H25/34 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市平湖市当湖镇城北东路6号 |
主权项: |
1.沿海电动渡船,包括船体(1),所述船体(1)的船尾部分设置有推进系统(10),其特征在于:所述推进系统(10)包括柴油发电机(7),所述柴油发电机(7)通过电缆连接有交流变频电机(8),所述交流变频电机(8)的转轴上连接有直翼舵桨(9),所述交流变频电机(8)的转轴与所述直翼舵桨(9)的传动轴同轴固定连接。 2.根据权利要求1所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述推进系统(10)有两套且分别固定在船尾两侧。 3.根据权利要求2所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述交流变频电机(8)的转轴与所述直翼舵桨(9)的传动轴通过弹性联轴节(11)连接。 4.根据权利要求1所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述船体(1)的船首设前倾首柱(12)聚拢两侧外板和龙骨。 5.根据权利要求4所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述船体(1)尾部采用平尾纵流线型并设有呆木(13)和压浪板(24)。 6.根据权利要求1所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述船体(1)主船体甲板(15)为纵骨架式、舷侧(16)及船底(17)为横骨架式、上层主甲板室(18)为横骨架式,所述船体(1)的主船体甲板、舷侧、船底和上层主甲板室均采用船用钢材焊接成型。 7.根据权利要求1所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述船体(1)主甲板下设置有设备舱,所述设备舱放置有柴油发电机(7),所述船体(1)设备舱内壁上铺设有隔音板。 8.根据权利要求1所述的沿海电动渡船,其特征在于:所述船体(1)上设有生活污水舱(20)、污油水柜(21)和垃圾桶(22)。 |