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原文传递一种修复行车主梁下挠变形装置

专利名称：	一种修复行车主梁下挠变形装置
摘要：	本实用新型公开了一种修复行车主梁下挠变形装置，包括主梁与防护板，所述防护板与主梁底壁焊接在一起，所述防护板底壁开设有若干穿孔，所述防护板侧壁开设有两个对称的通孔，两个所述通孔内均安设有支杆，所述支杆的两端分别安设有横杆，所述防护板侧壁安设有竖杆，所述横杆位于竖杆前方；本实用新型有助于在主梁出现下挠变形的初期对主梁进行修复并遏制变形量进一步的恶化，而且可以使得工作人员察觉下挠的产生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京钢铁股份有限公司
发明人：	孙文涛;潘金柱;杨小龙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202222484716.6
公开号：	CN218367735U
代理机构：	南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	艾中兰
分类号：	B60S5/00;B;B60;B60S;B60S5;B60S5/00
申请人地址：	210035 江苏省南京市六合区卸甲甸
主权项：	1.一种修复行车主梁下挠变形装置，包括主梁（1）与防护板（2），其特征在于，所述防护板（2）与主梁（1）底壁焊接在一起，所述防护板（2）底壁开设有若干穿孔（3），所述防护板（2）侧壁开设有两个对称的通孔（4），两个所述通孔（4）内均安设有支杆（5），所述支杆（5）的两端分别安设有横杆（6），所述防护板（2）侧壁安设有竖杆（7），所述横杆（6）位于竖杆（7）前方。 2.根据权利要求1所述的一种修复行车主梁下挠变形装置，其特征在于，若干所述穿孔（3）之间的间隔为400-450mm，所述穿孔（3）的直径为65-69mm。 3.根据权利要求1所述的一种修复行车主梁下挠变形装置，其特征在于，所述横杆（6）靠近竖杆（7）一侧侧壁安设有限制框（8），所述竖杆（7）位于限制框（8）内部。 4.根据权利要求1所述的一种修复行车主梁下挠变形装置，其特征在于，所述横杆（6）侧壁开设有观察窗（9），所述观察窗（9）的两侧开设有第一限制孔（10），所述观察窗（9）位于竖杆（7）的前方。 5.根据权利要求4所述的一种修复行车主梁下挠变形装置，其特征在于，所述横杆（6）顶壁开设有放置槽（11），所述放置槽（11）内安设有透明板（12），所述透明板（12）两侧开设有第二限制孔（13），两个所述第一限制孔（10）与两个第二限制孔（13）的位置相同，所述第一限制孔（10）与第二限制孔（13）内穿插有插杆（14）。