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原文传递风力机械船

专利名称：	风力机械船
摘要：	本实用新型提供了一种风力机械船，包括双体船体，在双体船体的后部中间设有推进螺旋桨，在双体船体上设有支架，在支架上端设有带方向调整机构的旋转支座，在支座上设有旋转方向相反的两组风力叶轮，两组风力叶轮的轮轴通过传动机构与变速箱的连接，变速箱通过传动机构与螺旋桨联动，其中在双体船体前端设有阻挡杂物进入双体船体之间的格栅，在双体船体两个艉部分别设有方向舵，在双体船体设有方向盘，方向盘通过传动机构与两个方向舵联动。本实用新型具有结构简单、容易操作，顺风、逆风均能正常航行的优点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	李洪林
发明人：	李洪林
专利状态：	有效
申请日期：	2005-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200520120188.X
公开号：	CN2871377
代理机构：	广州市南锋专利事务所有限公司
代理人：	李永庆
分类号：	B63H13/00(2006.01)I
申请人地址：	510023广东省广州市花都区建设北路149号广州铁道车辆厂机电装备分公司
主权项：	权利要求书 1.一种风力机械船，包括双体船体(1)，在双体船体(1)的后部中间设有推进螺旋桨(2)，在双体船体(1)上设有支架(3)，在支架(3)上端设有带方向调整机构(17) 的旋转支座(4)，在支座(4)上设有旋转方向相反的两组风力叶轮(5、6)，两组风力叶轮(5、6)的轮轴通过传动机构(7)与变速箱(8)的连接，变速箱(8)通过传动机构 (9)与螺旋桨(2)联动，其特征在于：在双体船体(1)前端设有阻挡杂物进入双体船体(1)之间的格栅(10)，在双体船体(1)两个艉部分别设有方向舵(11)，在双体船体 (1)设有方向盘(12)，方向盘(12)通过传动机构(13)与两个方向舵(11)联动。
所属类别：	实用新型