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轨道电路高压脉冲测量仪表的研究
| 论文题名： | 轨道电路高压脉冲测量仪表的研究 |
| 关键词： | 轨道电路;高压脉冲测量;数学模型;仿真分析 |
| 摘要： | 轨道电路是用以检查一定区段上是否有列车和车辆占用的设备。轨道电路的工作是否稳定、可靠是决定列车运行安全的首要因素。高压脉冲轨道电路,也称为高压不对称轨道电路,用于解决钢轨表面生锈、撒沙和油污引起列车分路不良现象,广泛用于直流、交流电化区段的车站和区间。高压脉冲测量表是不对称脉冲电路的专用仪表,用以测量不对称脉冲的峰值电压和显示不对称脉冲波形。 本文主要研究了高压脉冲测量表的详细设计研究过程,主要研究内容如下: 从轨道电路的基本原理出发,介绍了轨道电路的详细类别,然后对不对称高压脉冲轨道电路进行详细阐述,其中包括不对称高压脉冲的工作原理和应用优势,然后根据其参数建立数学模型并且通过实验进行模型验证。 通过研究测量对象,根据高压脉冲信号的特点进行需求分析,提出设计方案,其中主要包括硬件电路和软件程序的设计。硬件电路重点介绍了中央处理器芯片的选择、电源电路、整形滤波电路、增益放大电路、有效值测量电路、电源控制电路、按键电路、报警电路、背光控制电路和液晶显示电路。同时为了验证部分核心电路的准确性,对这些电路进行仿真实验。软件设计部分主要包括系统软件设计、汉字和字符的显示设计、峰值测量及波形显示软件设计、有效值测量软件设计、电源控制软件设计和信号控制软件设计。介绍了各个部分软件设计的思想和功能实现过程,并且用流程图进一步解释了软件设计实现的逻辑过程。 对本测量表的主要功能进行了测试。 |
| 作者： | 李磊 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 段晨东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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