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原文传递 循环球液压助力转向器及其传动结构
专利名称: 循环球液压助力转向器及其传动结构
摘要: 本实用新型公开了循环球液压助力转向器及其传动结构,涉及汽车转向技术领域,包括螺杆、滚珠以及套设在螺杆外周的转向螺母,所述螺杆的外壁沿轴向设有第一螺旋滚道,所述转向螺母的内壁设有与第一螺旋滚道相对应的第二螺旋滚道,所述滚珠在第一螺旋滚道和第二螺旋滚道之间滚动,所述第一螺旋滚道的中心距由螺杆中部向两端线性减小。当第一螺旋滚道的中心距由螺杆中部向两端线性减小,使位于螺杆中部的第一螺旋滚道的中心距最大,当螺杆与转向螺母配合时,螺杆中部与转向螺母最为紧密,间隙最小,确保整车直线行驶稳定性以及较好的转向操纵性,同时也使第一螺旋滚道具有较好的耐磨性能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 杭州世宝汽车方向机有限公司
发明人: 邹理炎;胡燕军;蔡磊杰;张志奋;闫旭昌
专利状态: 有效
申请日期: 2022-04-18T00:00:00+0800
发布日期: 2022-12-27T00:00:00+0800
申请号: CN202220889180.3
公开号: CN218141747U
代理机构: 杭州裕阳联合专利代理有限公司
代理人: 司晓蕾
分类号: B62D3/02;B62D3/06;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/02;B62D3/06
申请人地址: 310000 浙江省杭州市经济技术开发区17号大街6号
主权项: 1.一种传动结构,其特征在于,包括螺杆、滚珠以及套设在螺杆外周的转向螺母,所述螺杆的外壁沿轴向设有第一螺旋滚道,所述转向螺母的内壁设有与第一螺旋滚道相对应的第二螺旋滚道,所述滚珠在第一螺旋滚道和第二螺旋滚道之间滚动,所述第一螺旋滚道的中心距由螺杆中部向两端线性减小。 2.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述转向螺母一侧用于与壳体抵靠,转向螺母另一侧用于与输出轴啮合,所述转向螺母的两侧之间具有凹槽。 3.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述转向螺母设有用于安装滚珠的通孔。 4.根据权利要求1所述的传动结构,其特征在于,所述螺杆包括依次连接的第一端、螺纹段和第二端,所述第一端用于与阀座连接,所述第二端设置在转向螺母内。 5.根据权利要求4所述的传动结构,其特征在于,所述转向螺母与壳体相抵靠的一侧包括第一区和第二区,所述第一区靠近螺杆的第一端,所述第二区靠近螺杆的第二端,且第一区的宽度大于第二区。 6.根据权利要求2所述的传动结构,其特征在于,所述转向螺母设有与输出轴啮合的扇齿。 7.一种循环球液压助力转向器,其特征在于,包括壳体、阀座、输出轴以及权利要求1~6任一项所述的传动结构,所述螺杆一端与阀座连接,螺杆另一端设置在转向螺母内部,所述转向螺母一侧与壳体抵靠,转向螺母另一侧与输出轴啮合。 8.根据权利要求7所述的循环球液压助力转向器,其特征在于,所述转向螺母与壳体之间设有密封圈。
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