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原文传递一种交通工程检测拉力检测装置

专利名称：	一种交通工程检测拉力检测装置
摘要：	本实用新型涉及一种交通工程检测拉力检测装置，包括工作台，所述工作台上设有两个夹持机构，所述工作台上设有检测机构；所述夹持机构包括与工作台上表面贴合的连接块，所述连接块的上表面固定有固定板，所述固定板内壁的背面通过轴承座转动连接有贯穿固定板正面的螺杆，所述螺杆的正面固定有把手，所述螺杆的外表面螺纹连接有两个移动板。该交通工程检测拉力检测装置，设有夹持机构，夹持机构通过转动把手，使螺杆带动两个移动板进行相对移动，移动板带动夹块进行移动，使夹块对需要进行检测的物品进行夹持，从而便于进行检测，相比于传统的交通工程检测拉力检测装置，对进行检测的物品夹紧的更加牢靠，且操作更加简便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	孔维康
发明人：	孔维康;殷义胜;姚晨晖;杨长菲
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202221808069.3
公开号：	CN217931114U
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	李东飞
分类号：	G01N3/04;G01N3/10;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/04;G01N3/10
申请人地址：	238000 安徽省合肥市巢湖市夏阁镇尉桥村委会大高村
主权项：	1.一种交通工程检测拉力检测装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上设有两个夹持机构(2)，所述工作台(1)上设有检测机构(3)；所述夹持机构(2)包括与工作台(1)上表面贴合的连接块(201)，所述连接块(201)的上表面固定有固定板(202)，所述固定板(202)内壁的背面通过轴承座转动连接有贯穿固定板(202)正面的螺杆(203)，所述螺杆(203)的正面固定有把手(204)，所述螺杆(203)的外表面螺纹连接有两个移动板(205)，两个所述移动板(205)相对的一侧均固定有夹块(206)，两个所述移动板(205)的内部滑动连接有两端分别与固定板(202)前后两侧内壁垂直固定的限位杆(207)。 2.根据权利要求1所述的一种交通工程检测拉力检测装置，其特征在于：所述检测机构(3)包括与连接块(201)下表面固定的滑块(301)，所述检测机构(3)还包括与工作台(1)上表面固定的拉力检测器(302)，所述拉力检测器(302)的上表面固定有显示器(303)，所述拉力检测器(302)的右侧固定有与左侧连接块(201)左侧固定的固定杆(304)，所述检测机构(3)还包括与工作台(1)上表面固定的支撑板(305)，所述支撑板(305)的左侧固定有输出端与右侧连接块(201)右侧固定的液压缸(306)。 3.根据权利要求1所述的一种交通工程检测拉力检测装置，其特征在于：所述工作台(1)的下表面固定有四个支撑柱，所述固定板(202)为U形固定板，所述固定板(202)正面的内部通过轴承与螺杆(203)的外表面转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种交通工程检测拉力检测装置，其特征在于：所述把手(204)呈星形，所述螺杆(203)外表面的螺纹为两段，且两段螺纹方向相反，所述移动板(205)的正面开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺杆(203)的外表面螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种交通工程检测拉力检测装置，其特征在于：所述移动板(205)的正面开设有供限位杆(207)贯穿且与其间隙配合的限位孔，两个所述夹块(206)相对的一侧均开设有卡槽，且卡槽的内部固定有多个凸起。 6.根据权利要求2所述的一种交通工程检测拉力检测装置，其特征在于：所述滑块(301)呈T形，所述工作台(1)的上表面开设有T形槽，且T形槽与滑块(301)的外表面滑动连接。