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原文传递一种动车组车载安全监测装置及系统

专利名称：	一种动车组车载安全监测装置及系统
摘要：	本申请涉及一种动车组车载安全监测装置，其包括接口单元、控制通信单元、记录单元、交换单元、背板和机箱；背板安装在机箱内，接口单元、控制通信单元、记录单元和交换单元均安装在背板上；接口单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，通过车辆网络向用于显示的网络控制子系统发送开关信号，还用于接收车辆网络传输的数字量信号；控制通信单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，并通过车辆网络将检测数据发送至网络控制子系统；记录单元用于接收动车检测模块发送的检测数据，并将检测数据储存；交换单元用于接收外部的调试电信号用以调试接口单元、控制通信单元和记录单元。本申请具有减小装置占用的安装空间的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京华高世纪科技股份有限公司
发明人：	陈鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202221653094.9
公开号：	CN218021647U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	龙伟
分类号：	B61L15/00;B;B61;B61L;B61L15;B61L15/00
申请人地址：	100020 北京市朝阳区酒仙桥北路甲10号院201号楼E门605室
主权项：	1.一种动车组车载安全监测装置，动车上设置有动车检测模块（6）和车辆网络，其特征在于：包括接口单元（1）、控制通信单元（2）、记录单元（3）、交换单元（4）、背板和机箱；所述接口单元（1）、所述控制通信单元（2）、所述记录单元（3）和所述交换单元（4）均与所述动车检测模块（6）的输出接口连接；所述背板安装在所述机箱内，所述接口单元、所述控制通信单元、所述记录单元和所述交换单元均安装在背板上；所述接口单元（1）用于接收所述动车检测模块（6）发送的检测数据，通过所述车辆网络向用于显示的网络控制子系统发送开关信号，还用于接收所述车辆网络传输的数字量信号；所述控制通信单元（2）用于接收所述动车检测模块（6）发送的所述检测数据，并通过所述车辆网络将所述检测数据发送至所述网络控制子系统；所述记录单元（3）用于接收所述动车检测模块（6）发送的所述检测数据，并将所述检测数据储存；所述交换单元（4）用于接收外部的调试电信号用以调试所述接口单元（1）、控制通信单元（2）和记录单元（3）。 2.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述接口单元（1）包括第一电压转换子单元（11）、第一处理芯片（12）、继电器（13）和光耦合器（14），所述第一电压转换子单元（11）与所述第一处理芯片（12）连接，所述第一处理芯片（12）与所述继电器（13）的控制端连接，所述第一处理芯片（12）与所述光耦合器（14）的输出端连接，所述光耦合器（14）的输入端用于连接车辆网络。 3.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述控制通信单元（2）包括第二电压转换子单元（21）、第二处理芯片（22）、TRDP通信模块、MVB通信模块和存储芯片（23），所述第二电压转换子单元（21）与所述第二处理芯片（22）连接，所述第二处理芯片（22）与所述TRDP通信模块连接，所述第二处理芯片（22）与所述MVB通信模块连接，所述第二处理芯片（22）与所述存储芯片（23）连接，所述第二处理芯片（22）与所述动车检测模块（6）连接。 4.根据权利要求3所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述控制通信单元（2）至少设置两个。 5.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述记录单元（3）包括第三电压转换子单元（31）、第三处理芯片（32）和存储硬盘（33），所述第三电压转换子单元与所述第三处理芯片（32）连接，所述存储硬盘（33）与所述存储硬盘（33）连接。 6.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述交换单元（4）包括第四电压转换子单元（41）和交换芯片，所述第四电压转换子单元（41）与所述交换芯片连接，所述交换芯片连接于所述动车检测模块（6），所述接口单元（1）、所述控制通信单元（2）、所述记录单元（3）均连接于所述交换芯片，所述交换芯片还用于接收外部调试电信号。 7.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：还包括供电单元（5），所述接口单元（1）、所述控制通信单元（2）、所述记录单元（3）和所述交换单元（4）均与所述供电单元（5）连接，供电单元（5）还用于连接外部的高压直流电源。 8.根据权利要求7所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述供电单元（5）包括至少一条供电线路，每组所述供电线路均包括第一输入保护电路（51）、输出保护电路（52）和直流降压模块U1，所述第一输入保护电路（51）连接于所述直流降压模块U1的输入端，所述输出保护电路（52）连接于所述直流降压模块U1的输出端，所述接口单元（1）、所述控制通信单元（2）、所述记录单元（3）和所述交换单元（4）均与所述输出保护电路（52）连接。 9.根据权利要求1所述的一种动车组车载安全监测装置，其特征在于：所述机箱内设置有散热单元。 10.一种动车组车载安全监测系统，其特征在于：包括如权利要求1至9任一项所述的一种动车组车载安全监测装置、所述车辆网络、网络控制子系统和动车检测模块，所述动车检测模块连接于所述动车组车载安全监测装置，所述动车组车载安全监测装置连接于所述车辆网络，所述车辆网络连接于所述网络控制子系统。