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原文传递一种卡车右转弯防卷入装置

专利名称：	一种卡车右转弯防卷入装置
摘要：	本实用新型公开了一种卡车右转弯防卷入装置，涉及卡车行车安全技术领域，包括车体和防卷入机构，防卷入机构位于车体的右侧设置，防卷入机构包括与车体连接的固定板，固定板的一侧活动铰接有阻挡板，固定板与阻挡板的铰接处固定连接有角度传感器，阻挡板靠近固定板的一侧固定连接有第一连接座，固定板远离车体的一侧固定连接有第二连接座，第一连接座和第二连接座之间活动连接有电动推杆，阻挡板远离电动推杆的一侧设置有缓冲组件，阻挡板形成阻挡状态让骑行人无法进入到车体底部时，同时在展开过程中，也会将到底的骑行人推出车底，保护骑行人的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	烟台大学
发明人：	邢毅飞;高立喜;武旭;周帅;张旗
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202220904158.1
公开号：	CN218085413U
代理机构：	北京中创博腾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李艳艳
分类号：	B60R19/56;B60R19/38;B60Q5/00;B60R21/34;B;B60;B60R;B60Q;B60R19;B60Q5;B60R21;B60R19/56;B60R19/38;B60Q5/00;B60R21/34
申请人地址：	264003 山东省烟台市莱山区清泉路30号烟台大学
主权项：	1.一种卡车右转弯防卷入装置，包括车体(1)和防卷入机构(2)，其特征在于：所述防卷入机构(2)位于车体(1)的右侧设置，所述防卷入机构(2)包括与车体(1)连接的固定板(21)，所述固定板(21)的一侧活动铰接有阻挡板(23)，所述固定板(21)与阻挡板(23)的铰接处固定连接有角度传感器(210)，所述阻挡板(23)靠近固定板(21)的一侧固定连接有第一连接座(2302)，所述固定板(21)远离车体(1)的一侧固定连接有第二连接座(26)，所述第一连接座(2302)和第二连接座(26)之间活动连接有电动推杆(27)，所述阻挡板(23)远离电动推杆(27)的一侧设置有缓冲组件。 2.根据权利要求1所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述阻挡板(23)远离电动推杆(27)的一侧等间距开设有多组安装槽(2301)，所述缓冲组件包括固定连接于安装槽(2301)中的弹簧(29)，所述弹簧(29)的内部均设置有伸缩杆(28)，所述弹簧(29)远离阻挡板(23)的一端均固定连接有缓冲板(24)，所述缓冲板(24)远离弹簧(29)的一侧固定连接有海绵垫层(25)。 3.根据权利要求2所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述伸缩杆(28)均包括与阻挡板(23)固定连接的第一支杆(2801)，所述第一支杆(2801)远离阻挡板(23)的一端均活动连接有第二支杆(2802)，所述第二支杆(2802)远离第一支杆(2801)的一端均固定连接至缓冲板(24)。 4.根据权利要求1所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述固定板(21)的四边角处开设有第一连接孔(22)，所述第一连接孔(22)中均插接有固定栓(3)。 5.根据权利要求4所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧开设有四组第二连接孔(6)，所述第二连接孔(6)与第一连接孔(22)之间均相互对应，所述固定栓(3)的穿过第一连接孔(22)与第二连接孔(6)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧设置有雷达探测模块(4)，所述雷达探测模块(4)位于防卷入机构(2)上方设置。 7.根据权利要求1所述的一种卡车右转弯防卷入装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧设置有声音报警模块(5)，所述声音报警模块(5)位于防卷入机构(2)上方设置。