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原文传递一种新型物流搬运车的锁紧结构

专利名称：	一种新型物流搬运车的锁紧结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型物流搬运车的锁紧结构，涉及物流领域，包括放置板，放置板的上侧固定连接有推杆，放置板的下侧四角处均固定连接有万向轮，放置板的上侧开设有第一空心槽，放置板位于第一空心槽的内部转动连接有螺杆，改善了螺杆在使用时，仍可能因承载板的振动发生一定的晃动，使得当螺杆与压板在使用时，压板与物品之间仍不够紧密，可能会出现一定的缝隙，并使得部分较滑的物品从承载板上掉落，造成物品发生损坏的问题，本装置中锁紧机构可对螺杆起到限位和限制作用，使得螺杆在使用时不易发生反向转动，夹紧机构则可对放置板上侧所放置的物品起到限位、固定作用，使得物品再被放置到放置板的上侧后，不易发生滑落等情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉华人智慧供应链有限公司
发明人：	李琼
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202222441849.5
公开号：	CN217969615U
代理机构：	武汉欣博智慧知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈冠先
分类号：	B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00
申请人地址：	430000 湖北省武汉市东西湖区新沟镇街道办事处纺新街41号(14)
主权项：	1.一种新型物流搬运车的锁紧结构，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的上侧固定连接有推杆(2)，所述放置板(1)的下侧四角处均固定连接有万向轮(7)，所述放置板(1)的上侧开设有第一空心槽(31)，所述放置板(1)位于第一空心槽(31)的内部转动连接有螺杆(32)，且所述螺杆(32)的一端贯穿放置板(1)，所述放置板(1)的一侧设置有锁紧机构，所述放置板(1)上还设置有夹紧机构。 2.根据权利要求1所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述锁紧机构包括固定连接在放置板(1)一侧的固定空心块(41)，所述螺杆(32)的一端贯穿固定空心块(41)，所述螺杆(32)的外侧固定连接有棘轮(42)，且所述棘轮(42)设置在所述固定空心块(41)的内侧，所述固定空心块(41)的内部固定连接有连接块(43)，所述连接块(43)的一侧转动连接有棘爪(44)，所述棘轮(42)与所述棘爪(44)之间相互啮合。 3.根据权利要求1所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述夹紧机构包括开设在放置板(1)上侧的第二空心槽(51)，所述放置板(1)位于所述第二空心槽(51)的内部固定连接有限位杆(52)，所述限位杆(52)的外侧滑动连接有第一夹持板(53)和第二夹持板(54)，且所述第一夹持板(53)和第二夹持板(54)均螺纹连接在所述螺杆(32)的外侧。 4.根据权利要求2所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述固定空心块(41)的上侧开设有避让槽(101)，所述棘爪(44)的外侧固定连接有拉杆(102)，且所述拉杆(102)滑动连接在所述避让槽(101)的内部。 5.根据权利要求3所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述第二夹持板(54)和第一夹持板(53)的上侧均开设有滑槽(63)，俩个所述滑槽(63)的内部均设置有延长板(61)，且两个所述延长板(61)分别滑动连接在第一夹持板(53)和第二夹持板(54)的内部，所述第一夹持板(53)和第二夹持板(54)的一侧均固定连接有电动伸缩杆(62)，所述电动伸缩杆(62)的上端与所述延长板(61)之间固定连接。 6.根据权利要求3所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述放置板(1)位于第一空心槽(31)的内部固定连接有第二限位板(92)，所述放置板(1)位于第二空心槽(51)的内部固定连接有第一限位板(91)，所述第一夹持板(53)和第二夹持板(54)均滑动连接在第一限位板(91)和第二限位板(92)的外侧。 7.根据权利要求1所述的一种新型物流搬运车的锁紧结构，其特征在于：所述螺杆(32)的外侧设置有挡板(8)，且所述挡板(8)安装在固定空心块(41)远离放置板(1)的一侧，所述螺杆(32)与所述挡板(8)之间转动连接。