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原文传递船舶泄放水缓冲结构

专利名称：	船舶泄放水缓冲结构
摘要：	本实用新型公开了一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括泄放管；其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、盖体和底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。本实用新型可以消除泄放水泄放时存在的残水飞溅、舱底水舱倒灌的情况，保护船员安全；其结构紧凑，制作成本低，现场施工方便，后期维护便捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海船舶研究设计院
发明人：	杨军;丰硕;王翊;高晶;王鑫浩
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202223002709.4
公开号：	CN218343719U
代理机构：	上海远同律师事务所
代理人：	刘必榕
分类号：	B63J4/00;B;B63;B63J;B63J4;B63J4/00
申请人地址：	201203 上海市浦东新区祖冲之路2633号
主权项：	1.一种船舶泄放水缓冲结构，其连接于船舶上的泄放水产生装置，泄放水产生装置包括用于泄放水排出的泄放管；其特征在于，其包括缓冲罐；缓冲罐包括缓冲罐本体、设于缓冲罐本体顶部的盖体和设于缓冲罐本体底部的底板，缓冲罐本体内固设有挡板，挡板的底部固接于底板，挡板的顶部和盖体之间具有供泄放水通过的通道；缓冲罐本体的内腔形成分别位于挡板两侧的泄放水接收腔和泄放水排放腔；泄放管穿设于盖体，泄放管的出水口位于泄放水接收腔内；底板固接有排放管，排放管连通于泄放水排放腔。 2.如权利要求1所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，盖体包括固定盖板和可开盖板；固定盖板固设于缓冲罐本体，可开盖板铰接于固定盖板。 3.如权利要求2所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，泄放管穿设于固定盖板。 4.如权利要求2所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，可开盖板和缓冲罐本体之间通过螺旋夹扣连接。 5.如权利要求4所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，螺旋夹扣包括固设于缓冲罐本体外表面的底座、铰接于底座的螺杆和螺接于螺杆的扳手；可开盖板上开设有供螺杆穿过的缺口部。 6.如权利要求1所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，挡板的顶部高于泄放管的出水口。 7.如权利要求1所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，船舶上具有泄放水接收装置，排放管连通于泄放水接收装置。 8.如权利要求7所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，船舶的甲板上设有连通于泄放水接收装置的地漏；缓冲罐设于甲板上方，排放管穿设于地漏。 9.如权利要求7所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，泄放水接收装置为污水井，或为舱底水舱。 10.如权利要求1所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，泄放水产生装置为可排出具有压力的泄放水的装置。 11.如权利要求10所述的船舶泄放水缓冲结构，其特征在于，泄放水产生装置为空压机，或为空气瓶。