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原文传递多功能铁路轨道夜间智能巡检仪

专利名称：	多功能铁路轨道夜间智能巡检仪
摘要：	本实用新型公开了多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，包括基板、支块、导轮槽、轨道导轮、转动槽口和限位板，所述限位板前后端顶部同转动槽口之间通过设置有转杆结构转动连接，所述转动槽口上端设置有配合限位板使用的调节机构，所述支块之间的位置设置有U形的支架，所述支架内部下端转动连接有履带轮，所述基板底端设置有配合支架使用的升降控制机构，所述基板顶端固定连接有防护箱，所述防护箱内部前端固定连接有主控模块，所述防护箱后端设置有图像采集机构，所述防护箱外部后壁底端固定连接有红外传感器，所述防护箱外部顶端后侧设置有警示机构。本实用新型与现有技术相比的优点在于：巡检效果好和可通过故障轨道。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳铁通新科技开发有限公司
发明人：	施惜时
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202222318032.9
公开号：	CN217994448U
代理机构：	北京箐昱专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	汝小瑞
分类号：	B61K9/08;B60F1/04;B;B61;B60;B61K;B60F;B61K9;B60F1;B61K9/08;B60F1/04
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市经济技术开发区沈辽路218号
主权项：	1.多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)底端两侧固定连接有支块(2)，所述支块(2)内部相互靠近的一端前后侧均开设有开口向下的导轮槽(3)，所述导轮槽(3)内部上端转动连接有截面为T形的轨道导轮(4)，所述支块(2)内部位于导轮槽(3)两侧底面均开设有转动槽口(5)，所述转动槽口(5)内部转动连接有限位板(6)，所述限位板(6)前后端顶部同转动槽口(5)之间通过设置有转杆结构转动连接，所述转动槽口(5)上端设置有配合限位板(6)使用的调节机构(7)，所述支块(2)之间的位置设置有U形的支架(8)，所述支架(8)内部下端转动连接有履带轮(9)，所述基板(1)底端设置有配合支架(8)使用的升降控制机构(10)，所述基板(1)顶端固定连接有防护箱(11)，所述防护箱(11)内部前端固定连接有主控模块(12)，所述防护箱(11)后端设置有图像采集机构(13)，所述防护箱(11)外部后壁底端固定连接有红外传感器(14)，所述防护箱(11)外部顶端后侧设置有警示机构(15)。 2.根据权利要求1所述的多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，其特征在于：所述调节机构(7)包括固定套接于限位板(6)转杆结构上的下齿轮(7.1)，所述转动槽口(5)顶端相互开设有调节槽(7.2)，所述调节槽(7.2)内部转动连接有同下齿轮(7.1)齿合的上齿轮(7.3)，所述支块(2)内部两端中间的位置均开设有安装腔(7.4)，所述安装腔(7.4)内部固定连接有双轴电机(7.5)，所述双轴电机(7.5)前后转动端同上齿轮(7.3)之间通过设置有传动杆(7.6)连接。 3.根据权利要求1所述的多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，其特征在于：所述升降控制机构(10)包括开设于基板(1)内部位于支块(2)之间位置两侧前后的顶推气缸(10.1)，所述顶推气缸(10.2)底端伸缩端同支架(8)外部顶端固定连接，所述支架(8)外部两端顶部固定连接有限位导块(10.3)，所述支块(2)内部相互靠近的一侧开设有配合限位导块(10.3)使用的限位导槽(10.4)。 4.根据权利要求1所述的多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，其特征在于：所述图像采集机构(13)包括固定插接于防护箱(11)后壁上的图像采集箱(13.1)，所述图像采集箱(13.1)后壁和底面固定插接有L形的透明板(13.2)，所述图像采集箱(13.1)内部设置有图像采集器(13.3)，所述图像采集器(13.3)两端同图像采集箱(13.1)之间通过设置有电控转轴(13.4)转动连接。 5.根据权利要求1所述的多功能铁路轨道夜间智能巡检仪，其特征在于：所述警示机构(15)包括固定连接于防护箱(11)外部顶端后侧的透明箱(15.1)，所述透明箱(15.1)内部底端后侧固定连接有强光灯(15.2)，所述透明箱(15.1)内部顶端后侧固定连接有警报器(15.3)，所述透明箱(15.1)内部底面前侧固定连接有信号收发天线(15.4)。