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原文传递姿态调节组件、车载显示终端和车辆

专利名称：	姿态调节组件、车载显示终端和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种姿态调节组件、车载显示终端和车辆，姿态调节组件包括：固定座；转动件，转动件适于安装显示终端；驱动机构，驱动机构安装于固定座且与转动件传动连接，转动件在驱动机构的驱动下带动显示终端转动，以将显示终端的朝向方向在主副驾之间调整；锁止机构，锁止机构与驱动机构传动连接；其中，驱动机构驱动转动件从初始位置向极限位置转动时，驱动机构同时驱动锁止机构向转动件施加锁止力，将转动件锁止在极限位置；驱动机构驱动转动件从极限位置向初始位置转动时，锁止机构撤销施加于转动件的锁止力。根据本实用新型实施例的姿态调节组件不仅能够驱动显示终端转动，而且具有锁止稳定和显示终端不易晃动等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	杨漫生;王晓文;都正强;崔超
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202221980634.4
公开号：	CN218228858U
代理机构：	北京景闻知识产权代理有限公司
代理人：	赵巧从
分类号：	B60R11/02;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/16;B;F;B60;F16;B60R;F16M;B60R11;F16M11;B60R11/02;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/16
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种姿态调节组件，其特征在于，应用于车载显示终端，所述姿态调节组件包括：固定座；转动件，所述转动件在初始位置和极限位置之间可转动地安装于所述固定座，且适于安装显示终端；驱动机构，所述驱动机构安装于所述固定座且与所述转动件传动连接，所述转动件在所述驱动机构的驱动下带动所述显示终端转动，以将所述显示终端的朝向方向在主副驾之间调整；锁止机构，所述锁止机构与所述驱动机构传动连接；其中，所述驱动机构驱动所述转动件从所述初始位置向所述极限位置转动时，所述驱动机构同时驱动所述锁止机构向所述转动件施加锁止力，将所述转动件锁止在所述极限位置；所述驱动机构驱动所述转动件从所述极限位置向所述初始位置转动时，所述锁止机构撤销施加于所述转动件的锁止力。 2.根据权利要求1所述的姿态调节组件，其特征在于，所述驱动机构驱动所述转动件从所述初始位置向所述极限位置转动时，所述驱动机构同时驱动所述锁止机构向所述转动件逐渐施加锁止力，直至将所述转动件锁止在所述极限位置；所述驱动机构驱动所述转动件从所述极限位置向所述初始位置转动时，所述锁止机构逐渐撤销施加于所述转动件的锁止力。 3.根据权利要求2所述的姿态调节组件，其特征在于，所述锁止机构包括：第一锁止块和第二锁止块；第一拉线和第二拉线，所述第一拉线分别与所述驱动机构和所述第一锁止块相连，所述第二拉线分别与所述驱动机构和所述第二锁止块相连，所述驱动机构通过拉紧所述第一拉线和所述第二拉线使所述第一锁止块和所述第二锁止块夹紧所述转动件；弹性件，所述弹性件分别与所述第一锁止块和所述第二锁止块相连，且提供使所述第一锁止块和所述第二锁止块松开所述转动件的弹力。 4.根据权利要求3所述的姿态调节组件，其特征在于，所述锁止机构还包括：阻尼转轴，所述第一锁止块和所述第二锁止块通过所述阻尼转轴可转动地连接，所述阻尼转轴提供抑制所述第一锁止块和所述第二锁止块相对转动的阻尼力。 5.根据权利要求3所述的姿态调节组件，其特征在于，所述第一锁止块设有第一穿线孔，所述第一拉线伸入所述第一穿线孔，所述第一拉线设有第一防脱头，所述第一防脱头向朝向所述第二锁止块的方向钩挂于所述第一锁止块；所述第二锁止块设有第二穿线孔，所述第二拉线伸入所述第二穿线孔，所述第二拉线设有第二防脱头，所述第二防脱头向朝向所述第一锁止块的方向钩挂于所述第二锁止块。 6.根据权利要求5所述的姿态调节组件，其特征在于，所述第一拉线在所述第一穿线孔内构造有至少一处折弯；所述第二拉线在所述第二穿线孔内构造有至少一处折弯。 7.根据权利要求3所述的姿态调节组件，其特征在于，所述驱动机构包括：驱动器，所述驱动器安装于所述固定座；蜗杆，所述蜗杆可转动地安装于所述固定座且与所述驱动器传动连接，所述转动件的外周面设有与所述蜗杆啮合的轮齿，所述第二拉线与所述蜗杆相连；连杆，所述连杆可转动地安装于所述固定座，所述连杆与所述蜗杆传动连接且两者同步反向转动，所述第一拉线与所述连杆相连。 8.根据权利要求7所述的姿态调节组件，其特征在于，所述驱动器为电机，所述驱动器的轴向、所述蜗杆的轴向和所述连杆的轴向平行设置且垂直于所述转动件的转动轴线。 9.根据权利要求8所述的姿态调节组件，其特征在于，所述电机的电机轴连接有第一齿轮，所述蜗杆的连接有第二齿轮，所述连杆连接有第三齿轮，所述第二齿轮分别与所述第一齿轮和所述第三齿轮啮合。 10.根据权利要求7所述的姿态调节组件，其特征在于，所述蜗杆设有第一过线孔，所述第一拉线穿过所述第一过线孔，所述蜗杆转动时通过卷绕所述第一拉线而拉紧所述第一拉线；所述连杆设有第二过线孔，所述第二拉线穿过所述第二过线孔，所述连杆转动时通过卷绕所述第二拉线而拉紧所述第二拉线。 11.根据权利要求7所述的姿态调节组件，其特征在于，所述转动件包括：终端支架，所述终端支架适于安装所述显示终端；转动盘，所述转动盘与所述终端支架相连；转动轴，所述转动轴与所述转动盘相连且可转动地安装于所述固定座；转动齿轮，所述转动齿轮套设于所述转动轴且与所述转动轴同步转动，所述轮齿形成于所述转动齿轮，所述转动齿轮的外周面设有供所述第一锁止块和所述第二锁止块夹紧和松开的锁止块。 12.一种车载显示终端，其特征在于，包括：显示终端；根据权利要求1-11中任一项所述的姿态调节组件。 13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求12所述的车载显示终端。