专利名称: |
一种道路建设用路基夯实装置 |
摘要: |
本实用新型涉及道路建设技术领域,且公开了一种道路建设用路基夯实装置,包括基板、推杆和滚轮,所述推杆固定连接于基板的顶部,所述滚轮安装于基板的底部,所述基板的顶部安装有夯实组件和动力组件,所述夯实组件包括弯板、竖筒、竖杆、配重块、支柱和夯实板,所述弯板固定连接于基板的顶部,所述竖筒固定连接于弯板的顶部,所述竖杆安装于竖筒的内部。该道路建设用路基夯实装置,由于夯实板的底部为平面,且通过竖杆在竖筒的内部进行垂直升降,因此夯实板在配重块和支柱的作用下,可以与地面平整接触,从而起到良好的夯实效果,解决了夯实块的底部无法平整的与地面接触,从而导致夯实效果下降的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
安震 |
发明人: |
安震 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222587161.8 |
公开号: |
CN218404944U |
代理机构: |
杭州研基专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王梦杰 |
分类号: |
E01C19/34;E;E01;E01C;E01C19;E01C19/34 |
申请人地址: |
256600 山东省滨州市滨城区杨柳雪镇安家村67-1号 |
主权项: |
1.一种道路建设用路基夯实装置,包括基板(1)、推杆(2)和滚轮(3),所述推杆(2)固定连接于基板(1)的顶部,所述滚轮(3)安装于基板(1)的底部,其特征在于:所述基板(1)的顶部安装有夯实组件(4)和动力组件(5); 所述夯实组件(4)包括弯板(401)、竖筒(402)、竖杆(403)、配重块(404)、支柱(405)和夯实板(406),所述弯板(401)固定连接于基板(1)的顶部,所述竖筒(402)固定连接于弯板(401)的顶部,所述竖杆(403)安装于竖筒(402)的内部,所述配重块(404)的安装于弯板(401)的下方,所述支柱(405)固定连接于配重块(404)的底部,所述夯实板(406)固定连接于支柱(405)的底部。 2.根据权利要求1所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述竖筒(402)的底端贯穿弯板(401),并延伸至弯板(401)的内部底部,所述竖杆(403)底端贯穿竖筒(402),并延伸至竖筒(402)的下方,所述竖杆(403)的外壁与竖筒(402)的内部滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述竖筒(402)的内部安装有限位环,所述限位环分布于竖筒(402)的内部顶部和内部底部,所述配重块(404)的顶部与竖杆(403)的底部固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述动力组件(5)包括电机(501)、转板(502)、固定柱(503)、立杆一(504)、传送轮一(505)、立杆二(506)、传送轮二(507)和牵引锁链(508),所述电机(501)固定连接于基板(1)的顶部,所述转板(502)安装于电机(501)的背面,所述固定柱(503)安装于转板(502)的背面,所述立杆一(504)固定连接于基板(1)的顶部,所述传送轮一(505)安装于立杆一(504)的顶端,所述立杆二(506)固定连接于基板(1)的顶部,所述传送轮二(507)安装于立杆二(506)的顶端,所述牵引锁链(508)固定连接于固定柱(503)的外壁。 5.根据权利要求4所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述电机(501)的启动开关与外界控制器信号连接,所述电机(501)的背面安装有输出轴,所述输出轴远离电机(501)的一端与转板(502)的外壁固定连接。 6.根据权利要求4所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述牵引锁链(508)远离固定柱(503)的一端固定连接有限位板,所述限位板与竖杆(403)的顶端固定连接,所述限位板的外壁与竖筒(402)的内壁滑动连接。 7.根据权利要求4所述的一种道路建设用路基夯实装置,其特征在于:所述牵引锁链(508)的外壁分别与传送轮一(505)的外壁和传送轮二(507)的外壁接触。 |