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原文传递用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构

专利名称：	用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构
摘要：	本实用新型公开了一种用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，包括锁止齿块，锁止齿块用于对构成中柱支撑杆的管柱内的可升降的齿条锁紧；锁止齿块主体位于所述管柱内，并通过管柱的管壁上设有的滑槽可移动和可上下浮动地设在管柱上，锁止齿块通过伸出滑槽外的部分连接有基于弹性元件解锁和基于油缸锁止的锁止与解锁机构。本实用新型的有益效果是，用于登机梯俯仰状态调节的中柱支撑杆锁止，可实现中柱支撑杆任意高度的停顿状态下锁止，其结构简单，锁止功能可靠。在具有两个支撑杆的登机梯中，两个支撑杆由同一升降油缸驱动同步升降，两个伸缩杆均可在任意位置由锁止块锁止，不会导致微小高度差扩大，满足双支撑杆中柱支撑杆锁止高度一致要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆达航工业有限公司
发明人：	镡永宝;何彪;陈保林
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202222178798.1
公开号：	CN217918479U
代理机构：	重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人：	刘代春;肖秉城
分类号：	B64F1/315;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/315
申请人地址：	401336 重庆市南岸区长电路8号(10栋)
主权项：	1.一种用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，包括锁止齿块（3），锁止齿块（3）用于对构成中柱支撑杆的管柱（1）内的可升降的齿条（2）锁紧；锁止齿块（3）主体位于所述管柱（1）内，并通过管柱（1）的管壁上设有的滑槽（1a）可移动和可上下浮动地设在管柱（1）上，锁止齿块（3）通过伸出滑槽（1a）外的部分连接有基于弹性元件解锁和基于油缸锁止的锁止与解锁机构。 2.根据权利要求1所述的用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述锁止与解锁机构包括用于解锁的第一弹簧销（4），第一弹簧销（4）设在基础块（5）上，基础块（5）位于所述管柱（1）的外侧，基础块（5）上设有分布在滑槽（1a）两侧的两个所述第一弹簧销（4），第一弹簧销（4）的伸缩销（4a）抵靠在所述管柱（1）上；所述锁止齿块（3）呈凸字形，锁止齿块（3）的凸起部与所述滑槽（1a）配合；所述锁止齿块（3）通过所述凸起部与所述基础块（5）固定连接；所述基础块（5）上还设有连接锁止构件的凸柱（6），锁止构件包括锁止油缸（7）和位于锁止齿块（3）下方的固定构件；所述锁止齿块（3）与下方的所述固定构件之间设有第二弹簧销（17）。 3.根据权利要求2所述的用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述锁止构件还包括具有斜楔工作面的触压杆，触压杆可上下滑动地设在触压杆座上，触压杆的斜楔工作面用于触压所述凸柱（6）；所述触压杆座位于所述基础块（5）下方，触压杆座包括固定板（9）和铰接支耳（18），触压杆座通过固定板（9）固定连接在所述管柱（1）上，触压杆座通过铰接支耳（18）铰接有锁止驱动轴（10），锁止驱动轴（10）通过曲柄（11）与所述锁止油缸（7）连接；所述锁止驱动轴（10）上固定连接有驱动臂（12），驱动臂（12）通过销轴（13）与长条孔（14）的配合与所述触压杆连接；所述触压杆座还包括导向座（16），触压杆通过所述导向座（16）与所述触压杆座连接，导向座（16）构成所述固定构件；所述导向座（16）具有伸入所述管柱（1）内的部分，导向座（16）通过伸入的部分设置所述第二弹簧销（17），第二弹簧销（17）的弹性头顶在锁止齿块（3）上。 4.根据权利要求3所述的用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述触压杆包括触压杆主体（81），触压杆主体（81）通过连接块（82）连接有导向块（83），导向块（83）呈U形叉结构，导向块（83）的U形两侧臂与导向座（16）两侧的导向槽（16a）滑动配合；触压杆主体（81）、连接块（82）和导向块（83）三者形成U形结构，且导向块（83）位于管柱（1）内部。 5.根据权利要求3所述的用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述销轴（13）固定连接在所述触压杆上；所述长条孔（14）形成在所述驱动臂（12）上。 6.根据权利要求3所述用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述驱动臂（12）一端上一体形成或固定连接有轴套（15），驱动臂（12）通过所述轴套（15）与所述锁止驱动轴（10）固定连接。 7.根据权利要求1～6中任意一项所述用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构，其特征在于，所述管柱（1）和可升降的齿条（2）呈矩形管或方管结构；所述齿条（2）的两侧设有导向板（19），齿条（2）与导向板（19）组合形成与管柱（1）内壁的伸缩导向结构。