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原文传递全地形车

专利名称：	全地形车
摘要：	本申请提供一种全地形车，该全地形车包括驾驶室和设置于驾驶室内的转向组件，驾驶室设置有前挡板，前挡板设置有贯穿孔，转向组件包括转向柱，转向柱的第一端自贯穿孔伸出驾驶室；位于驾驶室内的转向柱套设有密封套，密封套沿转向柱的轴向的一端与贯穿孔周向的边缘连接，另一端沿转向柱的轴向向驾驶室内延伸，密封套配置为阻挡外界杂物自贯穿孔和转向柱之间的缝隙进入驾驶室。该全地形车能够防止全地形车行驶在泥泞、沙石、多水的地带时，泥水、沙石等杂物进入驾驶室，提高全地形车的可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	赛格威科技有限公司
发明人：	请求不公布姓名
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202222450382.0
公开号：	CN218367662U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	刘慧;刘芳
分类号：	B60R13/08;B;B60;B60R;B60R13;B60R13/08
申请人地址：	213100 江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号
主权项：	1.一种全地形车，其特征在于，包括驾驶室和设置于驾驶室内的转向组件，所述驾驶室设置有前挡板，所述前挡板设置有贯穿孔，所述转向组件包括转向柱，所述转向柱的第一端自所述贯穿孔伸出所述驾驶室；位于所述驾驶室内的所述转向柱套设有密封套，所述密封套沿所述转向柱的轴向的一端与所述贯穿孔周向的边缘连接，另一端沿所述转向柱的轴向向所述驾驶室内延伸。 2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，所述密封套包括相连接的连接部和延伸部，所述连接部与所述贯穿孔周向的边缘连接，所述延伸部为锥形结构，所述锥形结构的底部与所述连接部连接，所述锥形结构的顶部沿所述转向柱的轴向向所述驾驶室内延伸；所述锥形结构具有沿所述锥形结构的轴心贯穿所述锥形结构的锥形通孔，所述锥形结构通过所述锥形通孔套设于所述转向柱。 3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述锥形结构为可伸缩的波纹套。 4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述延伸部包括相连接的锥形结构主体和收口段，所述锥形结构主体的底部与所述连接部连接，所述收口段连接于所述锥形结构主体的顶部，所述收口段为圆筒形结构；所述转向柱可上下移动的穿过所述收口段。 5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，所述收口段的内侧壁与所述转向柱之间具有供所述转向柱上下移动的移动间隙。 6.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述连接部的周向侧面设置有安装槽，所述贯穿孔周向的边缘卡于所述安装槽内。 7.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于，所述连接部的周向边缘设置有多个连接件，各所述连接件贯穿所述安装槽的两个侧壁以及所述贯穿孔周向的边缘，以使所述连接部和所述贯穿孔周向的边缘固定连接。 8.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，所述贯穿孔的周向侧壁设置有卡接槽，所述连接部的周向边缘卡于所述卡接槽内。 9.根据权利要求1-8任一项所述的全地形车，其特征在于，所述驾驶室内还设置有刹车踏板和油门踏板，所述贯穿孔设置于所述刹车踏板和所述油门踏板之间，且位于所述刹车踏板和所述油门踏板的上部。 10.根据权利要求8所述的全地形车，其特征在于，所述驾驶室的下部设置有脚踏底板，所述脚踏底板的前端与所述前挡板连接；所述驾驶室内设置有主驾驶座和副驾驶座，所述主驾驶座和所述副驾驶座设置在所述脚踏底板上，所述转向柱设置在所述主驾驶座前部的前挡板上。