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原文传递鞍乘型车辆

专利名称：	鞍乘型车辆
摘要：	一种鞍乘型车辆，在乘员用的座椅具备气囊装置，能够将气囊高效地配置于座椅，且能够通过气囊装置保护气囊装置的前方侧的乘员。在乘员用的座椅(13)具备气囊装置(40)的鞍乘型车辆中，座椅(13)具备前侧座椅(30)和配置于前侧座椅(30)的后方且上方的后侧座椅(31)，在前侧座椅(30)与后侧座椅(31)之间形成有台阶部(32)，在座椅(13)内在台阶部(32)的后方配置有气囊装置(40)，气囊装置(40)的气囊(42)向车辆前方展开。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	相京裕
专利状态：	有效
申请日期：	2020-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202080099052.2
公开号：	CN115397724A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	蔡丽娜
分类号：	B62J27/20;B;B62;B62J;B62J27;B62J27/20
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种鞍乘型车辆，在乘员用的座椅(13、313)具备气囊装置(40)，其特征在于，所述座椅(13、313)具备前侧座椅(30、330)和配置在所述前侧座椅(30、330)的后方且上方的后侧座椅(31、331)，在所述前侧座椅(30、330)与所述后侧座椅(31、331)之间形成有台阶部(32、332)，在所述座椅(13、313)内在所述台阶部(32、332)的后方配置所述气囊装置(40)，所述气囊装置(40)的气囊(42、242)向车辆前方展开。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述台阶部(32、332)位于比所述前侧座椅(30、330)靠上方的位置，所述气囊(42、242)从所述台阶部(32、332)的前表面(32a、332a)和侧面(32b)中的至少任一方向车辆前方展开。 3.根据权利要求1或2所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述气囊(42、242)展开至比所述前侧座椅(30)的前后的中间部(30b)靠前方的位置。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述气囊(42、242)具有：前方展开部(51、251)，其从所述台阶部(32)向车辆前方展开；以及内侧展开部(52、252)，其从所述前方展开部(51、251)的前部向车宽方向内侧展开。 5.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(51)具有：第一展开部(55)，其从所述台阶部(32)向车宽方向外侧展开；以及第二展开部(56)，其从所述第一展开部(55)向车辆前方展开，所述内侧展开部(52)具有：第三展开部(57)，其从所述第二展开部(56)的前端部向车宽方向内侧展开；以及第四展开部(58)，其从所述第三展开部(57)向上下方向展开。 6.根据权利要求4或5所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(51)在侧视观察车辆时从所述台阶部(32)向前上方倾斜地展开。 7.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(251)具有：第一展开部(255)，其从所述台阶部(32)向车宽方向外侧展开；以及第二展开部(256)，其从所述第一展开部(255)大致水平地向车辆前方展开，所述内侧展开部(252)具有：第三展开部(257)，其从第二展开部(256)向车宽方向内侧展开；以及第四展开部(258)，其从所述第三展开部(257)向上方展开。 8.根据权利要求4至7中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(51、251)及所述内侧展开部(52、252)设置有左右一对，左右的所述前方展开部(51、251)相对于所述前侧座椅(30)的车宽方向的中央部在左右的外侧分别向前方延伸。 9.根据权利要求4至6中任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(51)从落坐于所述前侧座椅(30)并握住转向用的把手(20)的乘员的手臂的下方在所述手臂的车宽方向内侧通过并展开至所述手臂的上方，所述内侧展开部(52)从前方覆盖乘员的躯体。 10.根据权利要求4或7所述的鞍乘型车辆，其特征在于，所述前方展开部(251)从所述台阶部(32)向前方展开至落坐于所述前侧座椅(30)并握住转向用的把手(20)的乘员的手臂的下方，所述内侧展开部(252)通过所述手臂的车宽方向内侧并向上方延伸，从前方覆盖乘员的躯体。