专利名称: |
吊挂式柱子结构 |
摘要: |
本发明公开了一种吊挂式柱子结构,其用于支撑船舶内的开孔甲板,开孔甲板包括悬臂甲板;开孔甲板的上方设有上层甲板;悬臂甲板上固设有支撑柱,支撑柱的底部固接于悬臂甲板,支撑柱的顶部固接于上层甲板。本发明既解决了不设置支撑柱存在安全风险,又解决了下层甲板设置支撑柱对使用功能性不利的问题;既能不影响船舶和建筑的功能性,也能保证其安全性和舒适性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海船舶研究设计院 |
发明人: |
王艳春;万正田;马亚成;华康;袁祺伟;袁梦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-12-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202211197637.5 |
公开号: |
CN115489659A |
代理机构: |
上海远同律师事务所 |
代理人: |
刘必榕 |
分类号: |
B63B3/52;B;B63;B63B;B63B3;B63B3/52 |
申请人地址: |
201203 上海市浦东新区祖冲之路2633号 |
主权项: |
1.一种吊挂式柱子结构,其设于船舶上,船舶内设有具有开孔部的开孔甲板,开孔甲板包括悬臂甲板,悬臂甲板位于开孔部的一侧;开孔甲板的上方设有上层甲板;其特征在于,悬臂甲板上固设有支撑柱,支撑柱的底部固接于悬臂甲板,支撑柱的顶部固接于上层甲板。 2.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,上层甲板的底部固设有强横梁,强横梁位于开孔甲板的开孔部的上方;支撑柱的顶部固接于强横梁。 3.如权利要求2所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,船体外板的内侧壁固设有舷侧强肋骨;强横梁固接于舷侧强肋骨,强横梁和舷侧强肋骨形成框架结构。 4.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,支撑柱固接于悬臂甲板的悬臂端部。 5.如权利要求4所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,悬臂甲板的悬臂端部的下方不设置支撑部件。 6.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,支撑柱垂直于悬臂甲板。 7.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,沿着船舶的纵向,悬臂甲板和上层甲板之间设有若干支撑柱。 8.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,支撑柱和悬臂甲板之间为焊接连接。 9.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,支撑柱为工字钢。 10.如权利要求1所述的吊挂式柱子结构,其特征在于,支撑柱为槽钢。 |