专利名称: |
一种多管路汽车空调连接管 |
摘要: |
本实用新型涉及空调连接管技术领域,尤其涉及一种多管路汽车空调连接管,包括中空管,所述中空管的一端开设连接口,且中空管的外壁开设有两个对称分布的分支口,两个所述分支口的内壁均固定有分支管,且分支管的一端套接有第一连接头。本实用新型两个第一连接管和第二连接管均可连接有连接组件,连接组件可与出风口或空调出风口连接,即可解决风口出风力小、温度调节时间过长,进而提高乘坐体验感,设置了卡合组件,可用来将C形卡合板固定于指定位置,从而便于对整体进行固定,然后四个卡箍配合螺栓可将连接组件固定于合适位置,进而提高整体稳定性,保温包裹层和阻燃包裹层可增加连接管的保温性和阻燃性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
新昌县兴顺机械有限公司 |
发明人: |
石育民;石英铭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-03-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202220639235.5 |
公开号: |
CN218367311U |
代理机构: |
六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
曾庆龄 |
分类号: |
B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
申请人地址: |
312530 浙江省绍兴市新昌县七星街道三花路6号2幢(住所申报) |
主权项: |
1.一种多管路汽车空调连接管,包括中空管(1),其特征在于,所述中空管(1)的一端开设连接口,且中空管(1)的外壁开设有两个对称分布的分支口,两个所述分支口的内壁均固定有分支管(2),且分支管(2)的一端套接有第一连接头(3),其中一个所述第一连接头(3)的外壁螺接有密封盖(4),且中空管(1)的另一端固定有卡合组件,所述连接口的内壁套接有第二连接头(5),且第二连接头(5)的一端和另一个第一连接头(3)的一端均螺接有连接组件。 2.根据权利要求1所述的一种多管路汽车空调连接管,其特征在于,所述连接组件包括连接管(11),且连接管(11)的两端均固定有密封接头(8),连接管(11)的外壁套接有保温包裹层(12),且保温包裹层(12)的外壁套接有阻燃包裹层(7),连接管(11)的外壁套接有单向排气阀(9),且单向排气阀(9)贯穿阻燃包裹层(7)和保温包裹层(12)。 3.根据权利要求2所述的一种多管路汽车空调连接管,其特征在于,所述阻燃包裹层(7)的外壁中部卡接有两个对称分布的卡箍(10),且两个卡箍(10)通过螺栓固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种多管路汽车空调连接管,其特征在于,所述卡合组件包括C形卡合板(6),且C形卡合板(6)的两侧外壁底部均开设有通口,两个通口的内壁插接有同一个定位螺杆(13)。 5.根据权利要求4所述的一种多管路汽车空调连接管,其特征在于,所述定位螺杆(13)的两端外壁均套接有密封垫(14),且定位螺杆(13)的两端均螺接有定位螺帽(15)。 6.根据权利要求5所述的一种多管路汽车空调连接管,其特征在于,所述密封垫(14)与定位螺帽(15)相接触,且密封垫(14)与C形卡合板(6)相接触。 |