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原文传递扭矩支承组件、包括这种扭矩支承组件的后桥组件以及包括该后桥组件的自行车

专利名称：	扭矩支承组件、包括这种扭矩支承组件的后桥组件以及包括该后桥组件的自行车
摘要：	一种扭矩支承组件，用于将空心轴的扭矩支承到自行车的车架上，扭矩支承组件包括凸轮和适配器接口，凸轮包括凸轮孔，凸轮孔用于在凸轮孔中容纳轴的远端，其中，凸轮孔和轴互锁地成形为用于将凸轮和轴相对于彼此旋转地锁定；适配器接口包括：第一面，限定用于凸轮的座；以及适配器接口通孔，从第一面上的座延伸并且与凸轮孔同轴，适配器接口通孔用于允许通轴延伸穿过凸轮孔。适配器接口包括直立壁，直立壁从第一面向外延伸、限定座的内支承表面，凸轮支承在内支承表面上以防止旋转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	比利时;BE
申请人：	科勒斯菲特塞克凌有限公司
发明人：	罗尔·玛利·范德鲁滕
专利状态：	有效
申请日期：	2021-02-08T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202180012752.8
公开号：	CN115427299A
代理机构：	北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司
代理人：	王达佐;王艳春
分类号：	B62K25/02;B60B27/02;B62M9/125;B;B62;B60;B62K;B60B;B62M;B62K25;B60B27;B62M9;B62K25/02;B60B27/02;B62M9/125
申请人地址：	比利时安特卫普
主权项：	1.一种扭矩支承组件，用于将空心轴的扭矩支承到自行车的车架上，所述扭矩支承组件包括： -凸轮，包括凸轮孔，所述凸轮孔用于在其中容纳所述空心轴的远端，其中，所述凸轮孔和所述空心轴互锁地成形，以用于将所述凸轮和所述空心轴相对于彼此旋转地锁定； -适配器接口，包括：第一面，限定用于所述凸轮的座；以及适配器接口通孔，从所述第一面上的所述座延伸，并且与所述凸轮孔同轴，以用于允许通轴延伸穿过所述凸轮孔；其中，所述适配器接口包括直立壁，所述直立壁从所述第一面向外延伸，限定所述座的内支承表面，所述凸轮支承在所述内支承表面上以防止旋转。 2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述适配器接口放置在适配器上，所述适配器包括与所述第一面相对的第二面，所述第二面用于与所述第一面一起插入到所述车架的后叉的凹槽中，并且其中，所述适配器能固定到所述车架。 3.根据权利要求1或2所述的组件，其中，所述适配器接口集成在所述车架的后叉中或与所述车架的后叉集成在一起。 4.根据权利要求2或3所述的组件，其中，所述适配器布置成用于经由所述车架的后叉凹槽的边缘，将至少一些扭矩力支承到所述车架上。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的组件，其中，所述适配器布置成用于经由所述车架的所述后叉凹槽的通孔，将至少一些扭矩力支承到所述车架上。 6.根据权利要求2-5中任一项所述的组件，其中，所述适配器布置成用于经由所述车架的制动卡钳连接件，将至少一些扭矩力支承到所述车架上。 7.根据权利要求2-6中任一项所述的组件，其中，所述适配器布置成用于经由所述通轴将至少一些扭矩力支承到所述车架上。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的组件，其中，所述凸轮布置成用于经由所述通轴将至少一些扭矩力支承到所述车架上。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的组件，其中，所述直立壁形成为与所述凸轮的上轮廓互补的形状，使得在使用中，当通过所述凸轮的上轮廓与所述直立壁的相互作用而在所述凸轮上施加向上的力时，所述凸轮在所述座内自动居中。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的组件，其中，所述内支承表面的部分布置成用于在其上支承所述凸轮的上齿表面。 11.根据权利要求10所述的组件，其中，所述适配器包括基座，所述基座在使用中延伸到所述车架的长度方向，其中，所述基座包括至少一个螺钉座，用于将所述适配器通过所述螺钉座紧固到所述车架的制动卡钳连接件上，使得适配器通孔与所述后叉中的所述通孔对齐。 12.根据权利要求11所述的组件，包括可固定的、角度可调节的连接件，用于调节所述适配器固定到所述车架的角度。 13.根据权利要求11或12所述的组件，其中，所述适配器布置成经由螺钉连接将所述扭矩支承到所述车架上，诸如经由垫圈将所述扭矩支承到所述车架上。 14.根据权利要求1-13中任一项所述的组件，其中，所述直立壁部分地围绕所述适配器通孔延伸，使得支承表面围绕所述适配器通孔的相对部分在向下的方向上彼此分叉。 15.根据权利要求14所述的组件，其中，所述支承表面的所述相对部分以小于所述后叉凹槽的相对边缘分叉的角度的角度分叉。 16.根据权利要求1-15中任一项所述的组件，其中，所述适配器包括从所述第二面延伸的凸台，所述凸台布置成倚靠在所述后叉凹槽中。 17.根据权利要求16所述的组件，其中，所述凸台具有键形状，并且所述后叉凹槽具有匹配的键孔形状。 18.根据权利要求16所述的组件，其中，所述直立壁和所述凸台在所述适配器的所述基座处合并，诸如朝向所述螺钉座合并。 19.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述适配器是单一元件。 20.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述凸轮和/或所述适配器由不锈钢、铝、铝合金和/或钛合金中的一种制成。 21.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述凸轮和/或所述适配器由增强塑料和诸如不锈钢、铝或合金的金属的组合制成。 22.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，凸轮通孔包括花键齿，所述花键齿用于与所述空心轴的外表面上的花键齿互锁。 23.根据前述权利要求中任一项所述的组件，所述组件布置成通过所述通轴夹紧到所述车架。 24.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述适配器具有20mm至30mm的安装高度，诸如25mm的安装高度。 25.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述凸轮或所述适配器保持用于接收换挡信号的无线接收机。 26.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，在所述适配器、所述凸轮、所述通轴和/或轮轴之间存在电连接件。 27.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述凸轮或所述适配器包括电力存储器。 28.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，在所述轮轴上存在由所述换挡信号控制的电气部件。 29.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述凸轮和所述适配器被集成为形成单个扭矩支承本体。 30.一种扭矩支承装置，用于将空心轴的扭矩支承到自行车的车架上，所述扭矩支承装置包括： -凸轮孔，用于在其中容纳所述空心轴的远端，其中，所述凸轮孔和所述空心轴互锁地成形，以用于将所述扭矩支承装置和所述空心轴相对于彼此旋转地锁定； -通孔，相对于所述凸轮孔同轴地延伸穿过所述扭矩支承装置，用于允许通轴延伸穿过所述凸轮孔； -基座，从扭矩支承装置的其余部分在横向于所述通孔延伸方向的方向上延伸，所述基座布置成用于接合所述自行车的所述车架，以便支承在所述车架上的扭矩。 31.根据权利要求30所述的扭矩支承装置，其中，所述扭矩支承装置配置成嵌套在所述自行车的所述车架的后叉凹槽中。 32.根据权利要求31所述的扭矩支承装置，包括：用于面对所述空心轴的第一面；以及用于面对后叉凹槽的第二面，其中，从所述第二面延伸的凸台配置成倚靠在所述后叉凹槽中。 33.根据权利要求32所述的扭矩支承装置，其中，所述凸台具有键形状，所述键形状布置成与所述后叉凹槽的键孔形状相配合。 34.根据权利要求30-33中任一项所述的扭矩支承装置，其中，所述基座包括邻接表面，所述邻接表面布置成邻接自行车车架。 35.根据权利要求34所述的扭矩支承装置，其中，所述邻接表面配置成邻接盘式制动器安装连接器。 36.根据权利要求34或35所述的扭矩支承装置，其中，所述邻接表面与所述凸轮孔的中心间隔一定距离，例如60mm至90mm，特别是70mm或80mm，和/或与140mm和/或160mm盘式制动器安装位置对应的距离。 37.一种用于将车轮固定到自行车车架上的车轮固定装置，包括能与所述自行车车架的后叉接合的通轴；其中，所述通轴在其近端处设置有通轴车把，并且在所述通轴的远端处设置有螺纹尖端，所述螺纹尖端具有用于接合所述后叉的互补内螺纹的外螺纹，其中，所述螺纹尖端能拆卸地联接到所述通轴的所述远端。 38.根据权利要求37所述的车轮固定装置，其中，所述通轴的所述远端包括轴向花键，所述轴向花键布置成与所述螺纹尖端的轴向花键配合。 39.根据权利要求38所述的车轮固定装置，其中，所述轴向花键配置成在所述通轴和尖端之间提供至少十个不同的相对角位置。 40.根据权利要求37-39中任一项所述的车轮固定装置，其中，所述尖端通过诸如例如螺纹连接器的连接器能刚性地固定到所述通轴，所述螺纹连接器例如延伸穿过尖端的轴向通孔，并且延伸到所述通轴的轴向孔中。 41.根据权利要求37-40中任一项所述的车轮固定装置，还包括螺纹尖端，所述螺纹尖端具有不同于尖端的螺纹的另外的外螺纹，并且其中，所述尖端和另外的尖端是能交换的。 42.根据权利要求1-29中任一项所述的组件、或根据权利要求30-36中任一项所述的扭矩支承装置，包括根据权利要求37-41中任一项所述的车轮固定装置。 43.一种后桥组件，包括根据前述权利要求1-29中任一项所述的扭矩支承组件、或根据权利要求30-36中任一项所述的扭矩支承装置、轮毂、以及能旋转地安装到所述空心轴上的链轮或多个链轮。 44.根据权利要求43所述的后桥组件，包括根据权利要求37-41中任一项所述的车轮固定装置。 45.根据权利要求43或44所述的后桥组件，包括在所述链轮或所述多个链轮与所述轮毂之间的传动装置。 46.根据权利要求45所述的后桥组件，其中，所述传动装置布置成将扭矩传递到所述空心轴。 47.根据权利要求45或46所述的后桥组件，其中，所述传动装置包括至少两个可选择的驱动装置和用于选择至少两个驱动装置中的一个的电致动致动器。 48.根据权利要求47所述的后桥组件，其中，所述凸轮或所述适配器包括用于接收换挡信号的有线接收机或无线接收机。 49.根据权利要求48所述的后桥组件，其中，接收机与致动器通讯。 50.根据权利要求49所述的后桥组件，其中，在所述凸轮或所述适配器与所述致动器之间设置有能够拆卸的电连接件。 51.根据权利要求48-50中任一项所述的后桥组件，其中，所述凸轮或所述适配器设置有用于向所述轮轴传输电力和/或信号的第一无线发射机，并且所述轮轴设置有用于从第一发射机接收所述电力和/或所述信号的第一无线接收机。 52.根据权利要求48-51中任一项所述的后桥组件，其中，所述凸轮或所述适配器包括布置成用于控制所述致动器的致动器控制器。 53.根据权利要求47-52中任一项所述的后桥组件，其中，所述凸轮或所述适配器包括电力存储器。 54.一种自行车，包括根据前述权利要求43-53中任一项所述的后桥组件。