详情

原文传递电梯轿厢锁定装置

专利名称：	电梯轿厢锁定装置
摘要：	本申请涉及电梯技术领域，特别是涉及一种电梯轿厢锁定装置。其包括：承载架，开设有安装孔；固定板，开设有限位孔；插板，设置为平板状，且插板的一端穿设于安装孔，并能够在承载架与固定板之间运动；其中，插板靠近固定板一端的侧部设有斜面，插板还具有第一侧面，斜面与第一侧面相接；开关件，用以控制电梯安全回路的通/断，设于固定板和承载架之间，并在插板插入限位孔的过程中能够与斜面和第一侧面接触，以被斜面和第一侧面触发并使电梯安全回路断开。可以理解的是，本申请通过将触发开关件的插板设置为平板状，从而减少插板的厚度，有效地节省了安装空间；并且，该电梯轿厢锁定装置结构简单、操作也方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州优迈科技有限公司
发明人：	欧阳绍河;黄行明;方焕栋
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202222119490.X
公开号：	CN218201616U
代理机构：	杭州华进联浙知识产权代理有限公司
代理人：	黄定红
分类号：	B66B5/00;B;B66;B66B;B66B5;B66B5/00
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区滨安路1181号
主权项：	1.一种电梯轿厢锁定装置，其特征在于，包括：承载架(10)，开设有安装孔(121)；固定板(20)，开设有限位孔(21)；插板(30)，设置为平板状，所述插板(30)的一端穿设于所述安装孔(121)，并能够在所述承载架(10)与所述固定板(20)之间运动，以插入所述限位孔(21)内并形成限位或者从所述限位孔(21)内退出；其中，所述插板(30)靠近所述固定板(20)一端的侧部设有斜面(31)，所述插板(30)还具有第一侧面(32)，所述斜面(31)与所述第一侧面(32)相接；开关件(40)，用以控制电梯安全回路的通/断，设于所述固定板(20)和所述承载架(10)之间，并在所述插板(30)插入所述限位孔(21)的过程中能够与所述斜面(31)和所述第一侧面(32)接触，以被所述斜面(31)和所述第一侧面(32)触发并使电梯安全回路断开。 2.根据权利要求1所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述承载架(10)包括主体(11)以及连接在所述主体(11)两端且相对设置的连接板(12)；其中，每块所述连接板(12)均开设有所述安装孔(121)，所述插板(30)的一端分别穿设两块所述连接板(12)上的安装孔(121)。 3.根据权利要求2所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述承载架(10)通过板材弯折一体形成。 4.根据权利要求2所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述承载架(10)还包括安装板(13)，所述安装板(13)连接于所述连接板(12)，用以贴合于电梯轿架(60)并将所述承载架(10)安装于所述电梯轿架(60)。 5.根据权利要求1所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述电梯轿厢锁定装置还包括锁紧单元(50)，所述锁紧单元(50)安装于承载架(10)上，用以锁定所述插板(30)的位置。 6.根据权利要求5所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述锁紧单元(50)包括锁紧杆(51)，所述插板(30)上开设有第一锁紧孔(33)，所述承载架(10)上开设有第二锁紧孔(111)，所述锁紧杆(51)的一端能够从所述第二锁紧孔(111)插入至所述第一锁紧孔(33)内。 7.根据权利要求6所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述锁紧杆(51)设置为螺纹杆，所述第一锁紧孔(33)设置为螺纹孔，所述螺纹杆能够与所述螺纹孔之间螺纹连接。 8.根据权利要求7所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述锁紧杆(51)的一端具有操作部(511)。 9.根据权利要求7所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述第二锁紧孔(111)设置为条形孔，且所述条形孔沿着所述插板(30)的运动方向延伸。 10.根据权利要求9所述的电梯轿厢锁定装置，其特征在于，所述固定板(20)包括安装段(22)、连接段(23)和配合段(24)，所述安装段(22)用于安装在井道上，所述配合段(24)上设置有所述限位孔(21)，所述连接段(23)用于连接所述安装段(22)和所述配合段(24)，所述配合段(24)相对于所述安装段(22)靠近所述承载架(10)，以使所述连接段(23)倾斜设置；所述锁紧杆(51)抵靠在所述条形孔靠近所述固定板(20)的一端时，所述插板(30)插入所述限位孔(21)的端部不会突出于所述安装段(22)所在平面，所述锁紧杆(51)抵靠在所述条形孔远离所述固定板(20)的一端时，所述斜面(31)与所述开关件(40)处于恰好分离状态。