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烟台北部海域冬季大风天气小型过路船舶安全管理研究
| 论文题名： | 烟台北部海域冬季大风天气小型过路船舶安全管理研究 |
| 关键词： | 小型过路船舶;冬季大风天气;安全管理;模糊综合判断模型;雷达图分析 |
| 摘要： | 近年来冬季大风期间，烟台北部海域发生多起过路船舶事故，造成了重大人命和财产损失。发生重大事故的船舶中，90％以上为船长100米及以下的小型货船，事故种类全部为自沉事故。冬季大风期间，烟台北部海域海水表面温度在10℃以下，加上船员未及时穿着保温救生服，当发生船舶沉没、人员落水事故后，船员在水中生存时间很短，而专业救助力量又很难在短时间内到达，给海事管理工作带来很大的挑战。 过路船舶监管一直是海事管理的重点和难点，受各种因素影响，对于过路船舶，海事部门虽然“看得见”，却“摸不着”，对船舶实际配员、货物装载以及船舶设备工作情况难以准确掌握，很难采取针对性的措施避免小型过路船舶险情事故的发生。 本文通过研究分析烟台北部海域通航环境、气象海况、小型过路船舶事故案例等相关资料，结合小型船舶防抗冬季大风调查，归纳总结出冬季大风天气小型过路船舶风险指标，通过专家评分法得出各项指标的权重，通过模糊综合判断模型和雷达图分析模型，分别求取船舶风险值，将两种风险评价模型按照相同权重进行融合，求取平均值作为小型过路船舶最终风险值。在风险防控措施方面，从环境风险防控、人为风险防控、船舶风险防控、货物风险防控、管理风险防抗五个方面提出了具体措施。本文还结合工作实际，对冬季大风天气专业救助力量待命情况给出了具体建议。 |
| 作者： | 徐起 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马会;王志利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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