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原文传递壳体零件压力试验装置

专利名称：	壳体零件压力试验装置
摘要：	本实用新型属于机械加工技术领域，提出一种壳体零件压力试验装置。该装置根据壳体零件的孔与管嘴位置设计，基座上的三个活塞孔分别对应于零件的一侧表面的孔，压板上的安装孔对应于零件的另一侧表面的孔且安装孔上安装带管嘴接头。两立柱支撑基座与压板，零件放置于基座与压板间。本实用新型结构简单，容易制造，无复杂结构件，制作成本较低；另外，该装置原理简单，操作方便，在拆装试验件时仅需要拆卸压板等少量零件即可实现快速安装和拆卸，使用效率较高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳飞机工业(集团)有限公司
发明人：	孙捷夫;薛祥友;孙智源;唐臣升;任建楠
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-31T00:00:00+0800
申请号：	CN202221979250.0
公开号：	CN218411967U
代理机构：	大连理工大学专利中心
代理人：	温福雪
分类号：	G01N3/02;G01N3/04;G01N3/12;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/02;G01N3/04;G01N3/12
申请人地址：	110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号
主权项：	1.一种壳体零件压力试验装置，其特征在于，该壳体零件压力试验装置包括基座(1)、压板(2)、立柱(3)、紧固螺母(4)、带管嘴接头(5)、左活塞(6)、右活塞(7)、小活塞(8)和胶圈(9)；壳体零件内包括三个腔体，分别为第一腔体、第二腔体和第三腔体，腔体内设有根据气压强度做伸缩运动的活塞杆；第一腔体两端分别设有孔a(13)和孔d(16)；第二腔体一端、第三腔体一端分别设有孔b(14)和孔c(15)，第二腔体侧面、第三腔体侧面分别连通管嘴a(10)和管嘴c(12)；管嘴b(11)位于第二腔体和第三腔体间，通过偏心槽与第二腔体和第三腔体的侧面连通；基座(1)上设置有两螺纹孔和三个活塞孔；三个活塞孔用于安装小活塞(8)、左活塞(6)、右活塞(7)，三者的位置与壳体零件上的孔a(13)、孔b(14)和孔c(15)的位置依次对应；左活塞(6)、右活塞(7)为顶部设有胶圈槽的相同结构，小活塞(8)的顶部也设有胶圈槽；压板(2)上设置两通孔和安装孔；安装孔用于安装带管嘴接头(5)，安装孔的位置对应于孔d(16)；立柱(3)为两端带有螺纹结构的螺栓结构，其一端螺接于基座(1)上螺纹孔内，另一端过压板(2)上通孔，通过紧固螺母(4)压紧压板(2)；带管嘴接头(5)为一端带有管嘴的结构，其另一端与安装孔接触处设有胶圈槽；各个胶圈槽处均安装胶圈(9)。 2.根据权利要求1所述的壳体零件压力试验装置，其特征在于，所述基座(1)和压板(2)的材料均为钢制。 3.根据权利要求1或2所述的壳体零件压力试验装置，其特征在于，所述安装孔处设有安装下陷。 4.根据权利要求3所述的壳体零件压力试验装置，其特征在于，间隙配合的间隙均设置为径向0.5mm。