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原文传递 一种具有减震功能的叉车货叉
专利名称: 一种具有减震功能的叉车货叉
摘要: 本实用新型涉及货叉技术领域,且公开了一种具有减震功能的叉车货叉,包括货叉主体,所述货叉主体的内部开设有滑孔,所述滑孔的内部贴合设置有滑块,所述滑块的上表面固定连接有托板,所述托板的底部固定连接有梯形块,所述梯形块的右侧为斜面,所述货叉主体的前后两侧均固定连接有第一连接块。本实用新型通过设置滑孔、滑孔、托板、梯形块、第一连接块、凹槽、弹簧减震器、第二连接块、第一U形板、通孔、圆柱和轴承,其中,当托板向下移动时,通过梯形块右侧的斜面使轴承向右移动,并通过向右移动的轴承使弹簧减震器压缩,此时,通过弹簧减震器使托板具有一定的减震能力,进而使该叉车货叉具有减震功能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 宁波韧霸货叉有限公司
发明人: 王良飞;姚雅平;曾培勇
专利状态: 有效
申请日期: 2022-06-21T00:00:00+0800
发布日期: 2022-12-13T00:00:00+0800
申请号: CN202221563155.2
公开号: CN218025297U
代理机构: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 孙兆兵
分类号: B66F9/12;B66F9/075;F16F15/02;B;F;B66;F16;B66F;F16F;B66F9;F16F15;B66F9/12;B66F9/075;F16F15/02
申请人地址: 315131 浙江省宁波市鄞州区横溪镇栎斜村
主权项: 1.一种具有减震功能的叉车货叉,包括货叉主体(1),其特征在于,所述货叉主体(1)的内部开设有滑孔(2),所述滑孔(2)的内部贴合设置有滑块(3),所述滑块(3)的上表面固定连接有托板(4),所述托板(4)的底部固定连接有梯形块(5),所述梯形块(5)的右侧为斜面,所述货叉主体(1)的前后两侧均固定连接有第一连接块(6),所述第一连接块(6)的左侧开设有凹槽(7),所述凹槽(7)的内壁固定连接有弹簧减震器(8),所述弹簧减震器(8)的左侧固定连接有第二连接块(9),所述第二连接块(9)的前后两侧均固定连接有第一U形板(10),所述货叉主体(1)的前后两侧均与第一U形板(10)的表面接触,所述第一U形板(10)的内壁与梯形块(5)的表面接触,所述第一U形板(10)的前后两侧均开设有通孔(11),所述通孔(11)的内壁固定连接有圆柱(12),所述圆柱(12)的表面固定连接有轴承(13),所述轴承(13)的左侧与梯形块(5)的右侧接触。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车货叉,其特征在于,所述滑孔(2)内壁的左右两侧均固定连接有限位块(14),所述滑块(3)的左右两侧均开设有限位槽(15),所述限位槽(15)的内壁与限位块(14)的表面接触。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车货叉,其特征在于,所述托板(4)的底部固定连接有加强板(16)。 4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的叉车货叉,其特征在于,所述加强板(16)的前后两侧和托板(4)的底部均固定连接有刻度尺(17),所述货叉主体(1)的前后两侧均固定连接有第二U形板(18),所述第二U形板(18)的内壁和货叉主体(1)的前后两侧均与刻度尺(17)的表面接触,所述第二U形板(18)的内部开设有观察孔(19)。 5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的叉车货叉,其特征在于,所述托板(4)的上表面粘接有防滑垫(20)。 6.根据权利要求5所述的一种具有减震功能的叉车货叉,其特征在于,所述托板(4)的上表面固定连接有定位块(21),所述防滑垫(20)的内部开设有定位孔(22),所述定位孔(22)的内壁与定位块(21)的表面粘接。
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