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原文传递车载多媒体装置及汽车

专利名称：	车载多媒体装置及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种车载多媒体装置及汽车，所述车载多媒体装置包括：主机，包括第一固定构件、第二固定构件和至少一个第一导电端子，每一所述第一导电端子包括多个第一导电触点，且在所述主机通过第一固定构件固定于汽车中控面板的内侧时，所述第一导电触点所在的平面朝向所述中控面板的外侧；显示屏，背面具有第三固定构件和至少一个第二导电端子，每一所述第二导电端子包括多个第二导电触点，且在所述显示屏装配到主机时，多个所述第一导电触点分别抵接在多个第二导电触点上并将所述显示屏与主机电连接。本实用新型可避免因使用排线而导致显示屏与主机之间信号易受干扰的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市长河伟业科技有限公司
发明人：	黄炎龙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222369212.X
公开号：	CN218257983U
代理机构：	深圳市顺天达专利商标代理有限公司
代理人：	陆军
分类号：	B60R11/02;B60R11/00;B60R16/02;B;B60;B60R;B60R11;B60R16;B60R11/02;B60R11/00;B60R16/02
申请人地址：	518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石龙仔社区石环路4号金马大厦6,8楼
主权项：	1.一种车载多媒体装置，其特征在于，包括：主机，包括第一固定构件、第二固定构件和至少一个第一导电端子，每一所述第一导电端子包括多个位于同一平面的第一导电触点，且在所述主机通过第一固定构件固定于汽车中控面板的内侧时，所述第一导电触点所在的平面朝向所述中控面板的外侧；显示屏，背面具有第三固定构件和至少一个第二导电端子，每一所述第二导电端子包括多个位于同一平面的第二导电触点；所述显示屏以第三固定构件和第二固定构件相配合的方式装配到主机，且在所述显示屏装配到主机时，多个所述第一导电触点分别抵接在多个第二导电触点上并将所述显示屏与主机电连接。 2.根据权利要求1所述的车载多媒体装置，其特征在于，每一所述第一导电触点由一个金属弹片构成，每一所述第二导电触点由一个金属触片构成，且在所述显示屏装配到主机时，所述金属触片向所述金属弹片施加垂直于所述主机与显示屏的接触面的方向的力。 3.根据权利要求1所述的车载多媒体装置，其特征在于，所述第二固定构件和第三固定构件通过使所述显示屏沿垂直于所述主机与显示屏的接触面的方向滑动配合固定在一起。 4.根据权利要求3所述的车载多媒体装置，其特征在于，所述显示屏的背面具有楔形凸块，且所述第三固定构件和第二导电端子分别位于所述楔形凸块的顶面；所述楔形凸块位于显示屏的下侧的突起高度大于位于显示屏的上侧的突起高度；所述主机上朝向所述中控面板的外侧的表面具有与所述楔形凸块相适配的楔形槽，所述第二固定构件和第一导电端子分别位于所述楔形槽的底面，且在所述显示屏装配到主机时，所述楔形凸块嵌入所述楔形槽。 5.根据权利要求4所述的车载多媒体装置，其特征在于，所述第二固定构件包括多个位于所述第一导电端子所在平面的第一卡钩，且多个所述第一卡钩均包括背向所述楔形槽的下凹最深侧的开口；所述第三固定构件包括多个位于所述第二导电端子所在平面的第二卡钩，且多个所述第二卡钩均包括朝向所述楔形凸块的突起最高侧的开口；所述显示屏和主机以多个第一卡钩和多个第二卡钩一一相咬合的方式装配在一起。 6.根据权利要求5所述的车载多媒体装置，其特征在于，多个所述第一卡钩分别嵌入第一导电端子所在平面，所述第一导电端子所在平面包括多个分别与所述第一卡钩相邻的凹槽，且每一所述凹槽位于一个所述第一卡钩的背向所述楔形槽的下凹最深处的一侧；多个所述第二卡钩分别突出于所述第二导电端子所在的平面，且所述第二卡钩突出于所述第二导电端子所在的平面的部分与所述凹槽的形状和尺寸相适配。 7.根据权利要求5或6所述的车载多媒体装置，其特征在于，每一所述第一卡钩和第二卡钩上分别具有朝向所述显示屏的侧边的开口。 8.根据权利要求4所述的车载多媒体装置，其特征在于，所述显示屏的楔形凸块的突起最底侧具有限位钩，且在所述显示屏装配到主机时，所述限位钩钩住所述主机的边缘。 9.根据权利要求1所述的车载多媒体装置，其特征在于，所述主机上第一导电触点所在的平面形成有多个弹性臂，且每一所述弹性臂的自由端具有突出于第一导电触点所在的平面的凸棱；所述显示屏上第二导电触点所在的平面具有多个分别与所述凸棱相适配的条形槽。 10.一种汽车，其特征在于，包括中控面板和如权利要求1-9中任一项所述的车载多媒体装置，且所述车载多媒体装置的主机通过第一固定构件固定在所述中控面板上。