专利名称: |
具有侧气帘导向作用的安全拉手支架总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具有侧气帘导向作用的安全拉手支架总成,由安全拉手支架和导爆板组成,所述导爆板固定于安全拉手支架下方;所述导爆板设置有导向面;所述导向面上开设有导向口,所述导向口的边缘向侧气帘所在的方向延伸,形成导向部。本实用新型中的安全拉手支架与导爆板可在气帘爆破时控制侧气帘的方向,避免充气的侧气帘向后空调吹面管道总成所在处进行膨胀,破坏后空调吹面管道以及后空调出风口,形成无序的飞溅伤害驾乘人员。同时导爆板上的导向部可控制气帘充气膨胀的位置,发生碰撞时充气膨胀位置与乘员头部位置一致,对乘员起到很好的保护作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
发明人: |
徐治国;游亚川;王小青;别啸峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-12-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222620509.9 |
公开号: |
CN218172199U |
代理机构: |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
廖巧玫;肖秉城 |
分类号: |
B60R21/232;B60R21/2338;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/232;B60R21/2338 |
申请人地址: |
401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号 |
主权项: |
1.一种具有侧气帘导向作用的安全拉手支架总成,其特征在于:由安全拉手支架(1)和导爆板(2)组成,所述导爆板(2)固定于安全拉手支架(1)下方;所述导爆板(2)设置有导向面(201);所述导向面(201)上开设有导向口,所述导向口的边缘向侧气帘(6)所在的方向延伸,形成导向部(2011)。 2.根据权利要求1所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述安全拉手支架(1)包括本体(101)和围板(102);所述围板(102)沿本体(101)的边缘设置;所述本体(101)设置有弯折部,所述弯折部延伸形成第一翻边(103),所述第一翻边(103)用于将安全拉手支架(1)固定到侧围内板(3)上;所述围板(102)的设置方向与第一翻边(103)的延伸方向相同,形成凹陷结构。 3.根据权利要求2所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述本体(101)上设置有多个加强筋。 4.根据权利要求2所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述导爆板(2)上设置有第三翻边(202),所述第三翻边(202)用于将导爆板(2)固定到侧围内板(3)上,所述第三翻边(202)与第一翻边(103)反向设置。 5.根据权利要求2所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述围板(102)在第一翻边(103)两侧分别设置有弯折部,所述弯折部末段远离本体(101)延伸形成第二翻边(1021);所述第二翻边(1021)的一面固定在侧围内板(3)上,另一面与导爆板(2)连接。 6.根据权利要求5所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述导向面(201)两侧均设置有侧板(203),所述侧板(203)上设置有弯折部,所述弯折部延伸形成第四翻边(2031);所述侧板(203)的内侧与围板(102)的外侧连接,所述第四翻边(2031)与第二翻边(1021)连接;所述第二翻边(1021)固定在侧围内板(3)与第四翻边(2031)之间。 7.根据权利要求5所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述围板(102)的弯折部中段向本体(101)延伸形成加强板(1022)。 8.根据权利要求5所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述第二翻边(1021)与第一翻边(103)共面。 9.据权利要求1所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述导向口为“凵”型。 10.据权利要求1所述安全拉手支架总成,其特征在于:所述安全拉手支架(1)与导爆板(2)均采用钢板。 |