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原文传递基于LNG船的装配式靠船装置

专利名称：	基于LNG船的装配式靠船装置
摘要：	本发明公开了基于LNG船的装配式靠船装置，包括：装配平台，以及开设在所述装配平台周向设置的安装槽；每个所述安装槽内部设置有船停靠组件，用于船停靠后的限位锁定；以及设置在所述船停靠组件下部的缓冲组件；所述缓冲组件包括两个安装条，两个所述安装条相错设置，且两个安装条的相对面分别设置有若干第一挡板组件和第二挡板组件。本发明通过第一挡板组件和第二挡板组件的结构设置，可有效降低船体停靠时造成的水浪拍岸带来的安全隐患，另一方面，利用水浪自身形成的反方向对冲，一定程度上可对船体进行缓冲，使得船体停靠过程中更加稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南金航船舶制造有限公司
发明人：	罗超华;罗玉;龚迎斌;欧绍明
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-31T00:00:00+0800
申请号：	CN202211364496.1
公开号：	CN115652866A
代理机构：	长沙三七知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘倩倩
分类号：	E02B3/20;E02B3/26;E;E02;E02B;E02B3;E02B3/20;E02B3/26
申请人地址：	413100 湖南省益阳市沅江市船舶产业园区
主权项：	1.基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于，包括：装配平台(1)，以及开设在所述装配平台(1)周向设置的安装槽(2)；每个所述安装槽(2)内部设置有船停靠组件，用于船停靠后的限位锁定；以及设置在所述船停靠组件下部的缓冲组件；所述缓冲组件包括两个安装条(11)，两个所述安装条(11)相错设置，且两个安装条(11)的相对面分别设置有若干第一挡板组件和第二挡板组件，所述第二挡板组件长度小于第一挡板组件的长度，且第二挡板组件位于相邻两个第一挡板组件之间并构成U形流体通道。 2.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：所述第一挡板组件包括安装框(13)，固定在所述安装框(13)内壁的固定轴(25)，以及安装在所述固定轴(25)外壁可转动的活动框(14)，所述活动框(14)内部开设有凹槽(33)，且所述凹槽(33)内部安装有可滑动的第一活动架(37)，以及设置在所述第一活动架(37)内可伸缩移动的第二活动架(38)；以及固定在固定轴(25)中部的第一齿轮(26)，且所述第一活动架(37)所在的内壁设置有第一齿条(27)，且第一齿条(27)与第一齿轮(26)啮合传动；以及设置在所述活动框(14)内部的啮合驱动组件，用于第二活动架(38)以及第一活动架(37)的传动；所述第一挡板组件与第二挡板组件结构相同，且第一挡板组件所在的安装框(13)端部与安装条(11)的侧壁固定连接，第二挡板组件通过连接条(17)与安装条(11)的上表面固定连接。 3.根据权利要求2所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：所述啮合驱动组件包括第二齿轮(29)和第二齿条(28)，所述第二齿轮(29)与第二齿条(28)之间啮合传动，且第二齿条(28)通过连接板(32)与活动框(14)的内壁固定连接，所述第二齿条(28)转动安装在安装件(34)的端部，且安装件(34)固定在第一活动架(37)上并与其垂直设置；以及设置在所述第二活动架(38)内壁上的第三齿条(30)，且第三齿条(30)与第二齿轮(29)啮合传动；以及固定在所述安装件(34)上的电机(31)，用于驱动第二齿轮(29)转动。 4.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：以及包裹在所述第一挡板组件与第二挡板组件外壁的第三弹性囊(16)，用于形成防护缓冲层。 5.根据权利要求2所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：还包括设置在所述第二活动架(38)端部的红外探头(15)，用于监测船体状态。 6.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：其中一个所述安装条(11)通过第二电动伸缩杆(12)安装在船停靠组件底部。 7.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：所述船停靠组件包括安装板(10)，所述安装板(10)固定装配在装配平台(1)所在的安装槽(2)内部，所述安装板(10)靠近前端的一侧设置有固定臂(4)，另一侧设置有活动臂(5)，用于船体停靠后的限位锁定；以及设置在所述安装板(10)上的连杆传动机构，用于带动活动臂(5)的开闭运动。 8.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：所述连杆传动机构包括第三连杆(23)和第二连杆(22)，所述第三连杆(23)一端通过销轴与安装板(10)的上表面转动连接，所述第二连杆(22)设置在活动臂(5)所在弧形部并通过连接轴(21)与第三连杆(23)远离销轴的端部，且第二连杆(22)为v形结构；所述5所在的另一弧形部通过安装轴(18)与安装板(10)的上表面转动连接；以及通过销轴设置在所述第二连杆(22)中部可转动的传动块(9)，所述传动块(9)与活动臂(5)之间连接有第一连杆(19)；还包括设置在所述安装板(10)端部的阻挡块(20)，所述阻挡块(20)与传动块(9)相适配，以及安装在装配平台(1)上的第一电动伸缩杆(3)，且所述第一电动伸缩杆(3)的输出端连接有楔块(24)，且楔块(24)与传动块(9)所开设的斜面相适配。 9.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：以及分别包裹在固定臂(4)和活动臂(5)外壁的第一弹性囊(6)和第二弹性囊(7)，用于防护作用。 10.根据权利要求1所述的基于LNG船的装配式靠船装置，其特征在于：设置在所述装配平台(1)底部的安装座(35)，用于装配平台(1)的安装，以及设置在所述安装座(35)两侧的储存罐(36)，所述储存罐(36)通过导管与对应船停靠组件上固定臂(4)、第二弹性囊(7)以及第三弹性囊(16)连通，且导管内部设置有电磁控制阀，以及设置在对应船停靠组件上的抽吸组件。