详情

原文传递桨毂结构、飞行动力装置及飞行设备

专利名称：	桨毂结构、飞行动力装置及飞行设备
摘要：	本申请涉及一种桨毂结构、飞行动力装置及飞行设备。该桨毂结构包括安装座；转动组件包括转轴和活动座，转轴设置于安装座，活动座连接于转轴并沿转轴的周向转动；其中，活动座的侧面分别延伸设置有连接轴，连接轴分别用于连接于对应的桨叶；变距组件，用于调节对应的桨叶的桨距角，单组变距组件包括固定锥齿轮和变距锥齿轮，固定锥齿轮设置于安装座，变距锥齿轮连接于对应的连接轴并与固定锥齿轮啮合；其中，变距锥齿轮被活动座的转动而带动沿固定锥齿轮啮合传动，以带动对应的桨叶沿对应的连接轴的周向转动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东汇天航空航天科技有限公司
发明人：	陈航;王谭;李卫;李穆生
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202211253587.8
公开号：	CN115535219A
代理机构：	北京汇鑫君达知识产权代理有限公司
代理人：	刘湘菲
分类号：	B64C11/06;B64C11/32;B;B64;B64C;B64C11;B64C11/06;B64C11/32
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区小谷围街大学城外环西路318号
主权项：	1.一种桨毂结构，其特征在于，包括：安装座，用于连接旋翼轴；转动组件，包括转轴和活动座，所述转轴设置于所述安装座，所述活动座连接于所述转轴并沿所述转轴的周向转动；其中，所述活动座的侧面分别延伸设置有连接轴，所述连接轴分别用于连接于对应的桨叶，所述转轴及连接轴的轴线相互垂直；变距组件，用于调节对应的桨叶的桨距角，单组所述变距组件包括固定锥齿轮和变距锥齿轮，所述固定锥齿轮设置于所述安装座，所述变距锥齿轮连接于对应的所述连接轴并与所述固定锥齿轮啮合；所述固定锥齿轮的轴线平行于所述转轴的轴线，所述变距锥齿轮的轴线平行于所述连接轴的轴线；其中，所述变距锥齿轮被所述活动座的转动而带动沿所述固定锥齿轮啮合传动，以带动对应的桨叶沿对应的所述连接轴的周向转动。 2.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于，所述变距组件包括第一变距组件和第二变距组件，所述桨叶包括前行桨叶和后行桨叶，其中：所述第一变距组件包括第一固定锥齿轮和第一变距锥齿轮，所述第一固定锥齿轮设置于所述安装座，所述第一固定锥齿轮的轴线平行于所述转轴的轴线；所述第一变距锥齿轮连接于对应前行桨叶的所述连接轴并与所述第一固定锥齿轮啮合，以使所述第一变距锥齿轮沿所述第一固定锥齿轮啮合传动，以带动所述前行桨叶转动；所述第二变距组件包括第二固定锥齿轮和第二变距锥齿轮，所述第二固定锥齿轮设置于所述安装座，所述第二固定锥齿轮的轴线平行于所述转轴的轴线；所述第二变距锥齿轮连接于对应后行桨叶的所述连接轴并与所述第二固定锥齿轮啮合，以使所述第二变距锥齿轮沿所述第二固定锥齿轮啮合传动，以带动所述后行桨叶转动，所述第二变距锥齿轮与所述第一变距锥齿轮的转动方向相反。 3.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于：所述安装座开设有安装槽，所述活动座设置于所述安装槽，所述活动座的底面与所述安装槽的底面之间具有预设间隔，所述活动座的底面活动抵接于所述安装槽的底面，以限制所述活动座的转动角度。 4.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于，还包括桨叶安装组件，用于分别连接桨叶和连接轴；其中：所述桨叶安装组件包括轴套，所述轴套套设于所述连接轴，所述轴套的一端连接于对应的桨叶，另一端连接于对应的变距锥齿轮。 5.根据权利要求4所述的桨毂结构，其特征在于：所述桨叶安装组件还包括球轴承和推力轴承，所述球轴承和推力轴承分别套设于所述连接轴，以设置于所述轴套与连接轴之间。 6.根据权利要求4所述的桨毂结构，其特征在于：所述桨叶安装组件还包括侧隙调整垫，所述侧隙调整垫设置与所述轴套与所述变距锥齿轮之间。 7.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于：所述活动座开设有安装孔，所述转轴间隙配合穿设于所述安装孔。 8.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于：所述固定锥齿轮靠近所述安装座的端面设置有限位槽，所述安装座设置有限位凸块，或所述固定锥齿轮靠近所述安装座的端面设置有限位凸块，所述安装座设置有限位槽，所述限位凸块卡设于所述限位槽。 9.根据权利要求1所述的桨毂结构，其特征在于：所述固定锥齿轮为不完全齿轮；和/或所述桨叶为刚性桨叶。 10.一种飞行动力装置，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的桨毂结构和桨叶，所述桨叶设置于所述桨毂结构。 11.一种飞行设备，其特征在于，包括权利要求10所述的飞行动力装置。