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原文传递一种动车涡流管冷暖调节装置

专利名称：	一种动车涡流管冷暖调节装置
摘要：	本实用新型公开了一种动车涡流管冷暖调节装置，涉及动车空调设备技术领域，主要目的是提供一种通过动车外的气流产生热空气和冷空气的一种动车涡流管冷暖调节装置。本实用新型的主要技术方案为：一种动车涡流管冷暖调节装置，包括：车体，车体包括车头和车厢，车头可拆卸连接于车厢；进风部件，进风部件包括采集部件、涡流管道部件和排风管道部件，采集部件分别设置在车头的上部以及车头与车厢的连接位置，涡流管道部件包括进风管道、第一冷管道和第一热管道，采集部件连接于进风管道，排风管道部件的一端连接于第一冷管道和第一热管道，另一端伸入车体内部。本实用新型主要用于向车体内通入空气。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	新疆;65
申请人：	新疆铁道职业技术学院
发明人：	韩晨;卢军
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202222254637.6
公开号：	CN217945184U
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘铁生;孟阿妮
分类号：	B61D27/00;B;B61;B61D;B61D27;B61D27/00
申请人地址：	830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京中路233号
主权项：	1.一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，包括：车体，所述车体包括车头和车厢，所述车头可拆卸连接于所述车厢；进风部件，所述进风部件包括采集部件、涡流管道部件和排风管道部件，所述采集部件分别设置在所述车头的上部以及所述车头与所述车厢的连接位置，所述涡流管道部件包括进风管道、第一冷管道和第一热管道，所述采集部件连接于所述进风管道，所述排风管道部件的一端连接于所述第一冷管道和所述第一热管道，另一端伸入所述车体内部。 2.根据权利要求1所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述采集部件包括采集管道、输送管道和第一阀门，所述输送管道的一端连接于所述采集管道，另一端连接于所述进风管道，所述第一阀门设置在所述采集管道与所述输送管道的连接位置。 3.根据权利要求2所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述采集部件还包括过滤部件，所述过滤部件设置在所述采集管道远离所述输送管道的一端。 4.根据权利要求2所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述采集管道具有采集口，所述采集口朝向所述车头的前部。 5.根据权利要求4所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述采集管道的一侧贴合于所述车体的表面。 6.根据权利要求2至5任一项所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述采集部件包括第一采集部件和第二采集部件，所述第一采集部件设置在所述车头顶部的中间位置，所述第二采集部件设置在所述车头与所述车厢的连接位置，并且所述第二采集部件连接于所述车厢。 7.根据权利要求1至5任一项所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述涡流管道部件还包括涡流腔室和导流部件，涡流腔室分别与所述进风管道、所述第一冷管道和所述第一热管道连通，所述导流部件设置在所述涡流腔室内。 8.根据权利要求7所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，所述涡流管道部件还包括调节阀，所述调节阀设置在所述第一热管道远离所述涡流腔室的一端。 9.根据权利要求1至5任一项所述的一种动车涡流管冷暖调节装置，其特征在于，还包括：引流部件，所述引流部件包括引流管道和三通阀，所述引流管道具有第一进风端、第一排风端和第一连接端，所述第一连接端连接于所述第一冷管道或第一热管道，所述第一进风端连接于所述排风管道部件，所述第一排风端伸向所述车体的外部，所述三通阀设置在所述引流管道的中间位置。