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原文传递一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构

专利名称：	一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，涉及检测相关技术领域。它包括设有可水平移动的导轨安装板，导轨安装板连接有可上下移动的探伤笔安装板，探伤笔安装板连接有可转动的连接轴，连接轴连接有探伤笔，导轨安装板固接有升降座版，升降座版连接有可上下移动的定位柱安装板，定位柱安装板连接有定位柱，固定架设有可转动的底座，底座可拆装连接有被检汽车轮毂内法兰，当定位柱与被检汽车轮毂内法兰的中轴线重合，探伤笔位于被检汽车轮毂内法兰的侧面。本实用新型克服了现有技术中不同尺寸规格的汽车轮毂内法兰检测需要调整X射线探伤仪位置，降低了检测效率的缺陷，本实用新型有益效果为：探伤仪位置调节方便，提高检测效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江晟禧精密机械科技有限公司
发明人：	朱江良;廖耀富;朱世彬
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202221681406.7
公开号：	CN217981408U
代理机构：	杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛纪表
分类号：	G01N33/00;G;G01;G01N;G01N33;G01N33/00
申请人地址：	314500 浙江省嘉兴市桐乡市凤鸣街道振业路228号
主权项：	1.一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，它包括固定架（1），所述固定架（1）上端设有可水平移动的导轨安装板（3），所述导轨安装板（3）连接有可上下移动的探伤笔安装板（4），所述探伤笔安装板（4）连接有可转动的连接轴（9），所述连接轴（9）连接有探伤笔（10），所述导轨安装板（3）固接有升降座版（6），所述升降座版（6）连接有可上下移动的定位柱安装板（7），所述定位柱安装板（7）连接有定位柱（8），所述固定架（1）设有可转动的底座（12），所述底座（12）可拆装连接有被检汽车轮毂内法兰（11），当所述定位柱（8）的中轴线与所述被检汽车轮毂内法兰（11）的中轴线重合，所述探伤笔（10）位于所述被检汽车轮毂内法兰（11）的侧面，所述探伤笔（10）的探出头朝向所述被检汽车轮毂内法兰（11）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，所述导轨安装板（3）包括水平板、竖直板，所述水平板、竖直板连接呈倒T型，所述固定架（1）的上端设有水平轨道（2），所述水平板的下表面设有导轨安装板滑块，导轨安装板滑块与水平轨道（2）配合，所述导轨安装板（3）与固定架（1）水平移动连接，所述竖直板的前表面设有竖直轨道（5），所述探伤笔安装板（4）包括滑板、探伤笔连接板，所述滑板、探伤笔连接板连接呈L型，所述滑板的背面设有探伤笔安装板滑块，探伤笔安装板滑块与竖直轨道（5）配合，所述探伤笔安装板（4）与所述导轨安装板（3）上下移动连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，所述探伤笔连接板设有同步转轮，所述连接轴（9）与同步转轮固定，所述同步转轮连接有同步轮皮带，所述同步轮皮带连接有步进电机。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，所述升降座版（6）固接有伸缩机构，所述定位柱安装板（7）的上表面与所述伸缩机构的伸缩端固定，所述定位柱（8）的上端与所述定位柱安装板（7）的下表面固定，所述定位柱（8）的下端悬空。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，所述固定架（1）设有转轴（13），所述转轴（13）的下端连接有驱动电机，所述转轴（13）的上端与底座（12）的下端连接，所述底座（12）的上端与被检汽车轮毂内法兰（11）卡接。 6.根据权利要求1或5所述的一种汽车轮毂内法兰探伤检测机构，其特征在于，所述底座（12）的上端设有圆形的开口，所述底座（12）的开口端设有径向可移动的卡块（14）。