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重庆市轻轨较-新线轨道梁支座结构设计分析与改进
| 论文题名： | 重庆市轻轨较-新线轨道梁支座结构设计分析与改进 |
| 关键词： | 轻轨;PC轨道梁;支座;有限元分析;应力集中 |
| 摘要： | 该文应用有限元分析方法和应力集中理论,并结合现代机械设计理论对PC轨道梁支座进行了综合分析研究,完成了支座的结构设计、材料确定、结构分析、局部应力和结构优化设计,在此基础上还研究了PC轨道梁铸刚支座制造工艺方案并进行了实际制作,通过对样品所进行的静载及疲劳强度实验证明所设计的支座能够满足各项要求.依据该文所述结果,为支座批量生产制造有关加工验收标准提供了科学依据.该课题的研究成果将会弥补中国在跨座式单轨交通预制PC轨道梁支座研究、设计及生产制造上的不足,使中国也能成为少数几个可以生产这种跨座式单轨交通预制PC轨道梁支座的国家之一.因此该课题具有一定的理论价值及重要的现实意义和实用价值. |
| 作者： | 董胜龙 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 王勇勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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