专利名称: |
舰船伤员捞救换乘装置 |
摘要: |
一种舰船伤员捞救换乘装置,主要由手动绞车(1),充气滑梯(2)和担架
车(3)组成,其中,手动绞车(1)由车体框架(11),后翻盖(12),前板(13),
棘轮机构绞轴(15)和翻板(14)组成。后翻盖(12)可向上翻起,并由后支板
(122)支撑。前板(13)可折成一平面,斜置于车体框架(11)上可作为担架车
(3)的导轨体。在车体框架(11)的底部设置有能翻起的翻板(14)用以翻下置
于其上的充气滑梯(2)。通过棘轮机构绞轴(15)操纵担架车(3)的牵上与放下,
另通过翻板绞动轴(141) |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
胡忠进 |
发明人: |
胡忠进;陈志刚;史大为 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-01-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200720000893.5 |
公开号: |
CN201012741 |
代理机构: |
小松专利事务所 |
代理人: |
陈祚龄 |
分类号: |
B63B27/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100076北京市大兴区旧宫镇工业园区南区27号汇龙新技术有限公司 |
主权项: |
1、一种舰船伤员捞救换乘装置,主要由手动绞车(1),充气滑梯(2)和担架车
(3)组成,其特征在于:手动绞车(1)由车体框架(11),后翻盖(12),前
板(13),棘轮机构绞轴(15)和翻板(14)组成,车体框架(11)为手动绞
车(1)的承力框架结构和设置其他功能构件的基体,由后盖(121)和与其
相互连接,并能折叠其上的后支板(122)组成后翻盖(12),与车体框架(11)
的上部铰接,并通过后盖锁(123)与车体框架(11)固定,由前上板(131)
和与相互连接,并能折叠构成一平面整体的前下板(132)和担架车轨道(133)
组成前板(13),前上板(131)与车体框架(11)的上端铰接,前上板(131)
和前下板(132)折叠成近于直角通过前板锁(134)与车体框架(11)固定,
在车体框架(11)的底部水平设置有翻板(14),其一端与车体框架(11)铰
接,另一端与钢丝绳(142)连接,钢丝绳(142)通过滑轮(143)与固定在
车体框架(11)一侧的翻板绞动轴(141)相连接,在车体框架(11)的同一
侧上还设置有棘轮机构绞轴(15),其上缠绕的牵拉钢丝绳(151)与担架车
(3)相连接,在同一侧上还设置有气瓶拉绳存放座(16),在车体框架(11)
的两侧还设置有提手(17)和吊环(18),在车体框架(11)的上部可存放担
架车(3),翻板(14)上可存放已叠置、未充气的充气滑梯(2);由三块管
板结构的担架单体组成可折叠的担架车主体(31),其前后连接有可折叠的前
护板(32)和后护架(33),在担架车主体(31)下方还设置有车轨(34),
其上设置有捆带(35);充气滑梯(2)充气后为带侧壁(21),滑道(22)和
浮桶(23),切面为凹型的软质浮桶型结构,不充气时为一软质气带,并可从
横向折叠,也可由尾部向上卷叠,在充气滑梯(2)的头部设置有气瓶连接管
(24),尾部还设置有系留绳;使用前,通过车体框架(11)将上述各功能部
分装置为一整体。 |
所属类别: |
实用新型 |