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蚁群效应与海恩法则在路政管理工作中的应用——基于滨州市路政管理支队的案例分析
| 论文题名： | 蚁群效应与海恩法则在路政管理工作中的应用——基于滨州市路政管理支队的案例分析 |
| 关键词： | 蚁群效应;路政管理;交通事故;工作效率;海恩法则 |
| 摘要： | 管理学的经典原理是我国各行各界的研究热点，然而，对于如何运用这些经典原理有效改善路政管理工作，尚没有深入研究。本文在之前相关研究的基础上，着眼于滨州市路政管理支队日常工作实际，结合作者自身从事路政管理工作的多年经验，在路政支队现有的资源条件下，结合具体事例，分析实际数据，强调管理学中的蚁群效应与海恩法则这两个经典理论在缩短申请平面交叉道口路政许可审批流程的时间及减少荣乌高速滨州段交通事故发生数量这两方面路政管理工作中的应用，为提升路政管理工作效率探索建立科学、规范、合理、有效的改善方法，主要工作和创新体现如下: (1)蚁群效应——依托蚁群效应的理论基础，通过对2014年滨州市申请开设平面交叉道口路政许可的数据研究分析，找出了申请开设平面交叉道口路政许可的审批流程中拖延时间的关键环节。在切实依据法律规定程序的基础上，在现有资源条件下，针对这些拖延时间的关键环节提出了科学、规范、合理、有效的优化方案，并在2015年1月1日起将优化方案导入了实际路政工作中。通过对导入优化方案前后数据的分析对比，验证了优化方案有效性。 (2)海恩法则——依托海恩法则的理论基础，通过对2014年荣乌高速公路滨州段交通事故的数据研究分析，找出了恶劣天气、特殊时间段以及特殊位置桩号这几个易引发交通事故的关键因素。在切实依据法律规定程序的基础上，在现有资源条件下，针对这些易引发交通事故的关键因素提出了科学、规范、合理、有效的优化方案，并在2015年1月1日起将优化方案导入了实际路政工作中。通过对导入优化方案前后数据的分析对比，验证了优化方案有效性。 通过在路政工作中对蚁群效应和海恩法则这两个管理学经典原理的灵活运用，大大提高了路政工作效率，大幅提升了路政服务水平，最大限度的保障了高速公路的安全畅通，更树立了良好的路政部门形象。 |
| 作者： | 王尚 |
| 专业： | 工商管理（MBA） |
| 导师： | 周荣喜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京化工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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