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汽车转向节卧式中心孔组合机床研发
| 论文题名： | 汽车转向节卧式中心孔组合机床研发 |
| 关键词： | 汽车转向节;卧式组合机床;工装夹具;中心孔;液压系统;传动设计 |
| 摘要： | 汽车转向节加工精度的好坏直接影响到整个汽车动力性能和可操控性的好坏。本论文主要针对某汽车有限公司在生产加工汽车转向节过程中的技术问题，结合该公司拥有的加工设备以及零件加工工艺、年生产纲领等，进行调研分析。为确保提升该产品的生产效率和加工精度，为此设计、制造了卧式中心孔组合机床，实现两端同时打中心孔。 本文进行了汽车转向节卧式中心孔组合机床“一卡三图”的设计、主轴箱的传动设计、转向节的工装夹具设计、液压系统的设计、电气系统的设计等。主要成果如下： 1.应用“一卡三图”的设计方法，设计计算了了被加工零件的机床设备生产效率的计算卡；被加工零件的工序工步图、并对被加工零件的零件示意图、被加工零件的机床装配尺寸图展开了详细的设计。 2.完成了夹具的设计，包括工件定位方式的选择，工件夹紧方式的选择，夹具体的设计，以及对夹具的精度进行了校核。 3.完成了液压系统的设计，设计了液压系统原理图，并且选择了液压系统中应用到的各类元件。 4.完成了该设备的电气控制系统设计，主要包括电气原理接线图、PLC地址分配表等。 论文中设计的汽车转向节卧式中心孔组合机床是采用一次装夹，一次加工二端面的方式,生产效率比通用机床高数倍。缩短了工件的加工制造周期，提高了工件的加工精度。还可以在同类产品（轴类转向节）大批量生产中得到广泛应用。 |
| 作者： | 黄庆华 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 鲍雨梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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