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基于正交设计的粒料基层沥青路面力学响应影响因素灰熵分析
| 题名： | 基于正交设计的粒料基层沥青路面力学响应影响因素灰熵分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐吉存；庄传仪；叶亚丽；宋小金 |
| 关键词： | 道路工程；粒料基层；路面力学响应；正交设计；灰关联熵分析 |
| 摘要： | 通过对柔性基层沥青路面结构力学响应指标的分析,基于弹性层状体系计算了粒料基层沥青路面力学响应指标值,运用灰关联熵方法分析了沥青层厚度、基层厚度、沥青层模量、基层模量和土基模量对力学响应指标影响的显著程度。分析结果表明:沥青层厚度、路基模量和基层模量对沥青层层底拉应变、路基顶竖向压应变和沥青层最大剪应力具有显著影响;沥青层模量和基层厚度对沥青层层底拉应变、路基顶竖向压应变和沥青层最大剪应力影响并不显著。为了提高柔性基层沥青路面在荷载、环境综合作用下的使用性能和耐久性,应适当增加沥青层厚度;提高沥青下卧层的强 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 268-272 |
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