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原文传递公路护栏移动车

专利名称：	公路护栏移动车
摘要：	利用本实用新型很容易解决公路护栏的移动问题，它可以方便的移动中间护栏增加一侧公路的面积，在路口和特殊路段可以随意移动一段护栏增加一段公路的面积；在特殊情况下，可以将一条中间护栏平分，增加出一条特殊安全道路。本实用新型可以通过以下措施达到；本实用新型公路护栏移动车，采用特殊的专用底盘，包括前车架、后车架和整体机架组成“门”字型车架，前、后车架均有转向和液力同步转向、液力锁定及角度控制机构、动力输出能力，整体机架上有“8”字型轨道、链条、滚轮和抓物器，用内燃机组成动力源，采用电力、
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	杨殊
发明人：	杨殊
专利状态：	有效
申请日期：	2006-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620138300.7
公开号：	CN201062349
分类号：	E01F15/02(2006.01)I
申请人地址：	100073北京市丰台区华源三里一号楼1704室
主权项：	1.一种公路护栏移动车，采用特殊的专用底盘，包括前车架、后车架和主车梁，组成“门”字型车架；前车架内装有发动机、液压泵站，后车架内有移动装置的驱动机构；前、后桥包括同步油缸、角度传感器、双单向液控阀、换向阀，构成同步转向系统；横置式驾驶室；“8”字型护栏轨道移动系统包括前、后调节器及“工”字型滑轨、链条，、滚轮、抓物器、驱动轮及驱动机构；其特征是：专用底盘是“门”字型车架组成，由主车梁通过横梁连为整体，主车梁的两端是前、后车架，其前车架内固定有动力源发动机、液压泵站，前车架下面有前车桥，后车架内部固定有移动装置的驱动机构，驱动轮安装后车架的上面；前、后车桥结构相同分别设置在前、后车架下方，由减震悬挂机构连接；同步转向机构是由主转向臂其端部与转向油缸的活塞铰接，中部与转向结连接，另一端与横拉杆铰接，横拉杆的另一端与副转向臂端部铰接，副转向臂的底部与另一侧转向连接，转向油缸底部与摇臂端部和同步油缸活塞端铰接，摇臂的另一端与支座及角度传感器铰接，支座底部与车体焊接，同步油缸的底部与同步油缸支架铰接，其底部与车架焊接；同步油缸由单向液压阀、电磁换向阀，分别连接同步油缸的上下腔；驾驶室固定在主车梁中间左侧为横置式，采用推拉门，内设有前、后方向盘、档杆、横置式座椅，地板上有油门、制动踏板，仪表盘上有计算机的输入键盘；“8”字型护栏轨道移动系统由“工”字型滑轨从前车架的左侧，经主车梁底部绕到后车架的右侧，再从后车架的左侧绕回，经主车梁上面绕到前车架的右侧绕回对接形成“8”字型，滚轮安装在“工”字型滑轨的两侧，通过链条连接绕行“8”字轨道，滚轮的下面有抓物器；调节系统前后相同对角线安装在主车梁两端，调节臂的底部同机架面铰接，调节油缸的活塞端与调节臂中部铰接，底部同机架的面铰接，内、外调节机构安在调节臂上面。
所属类别：	实用新型