论文题名: | 汽车LED前照灯可见光通信及ETC中应用研究 |
关键词: | 汽车发光二极管前照灯;可见光通信技术;电子不停车收费系统;工作效率 |
摘要: | LED可见光无线通信具有节能、绿色环保、无电磁干扰等特点,从而成为一种新型的无线通信技术,应用范围十分广泛。国内外主要把它应用在智能交通系统、车联网等领域。在智能交通系统中,电子不停车收费系统的地位变得越来越重要。车辆作为ETC系统的主要组成部分,如果把汽车LED前照灯作为ETC系统可见光通信发射端,那么就可以在照明的同时实现通信的功能,提高ETC系统的工作效率。 本文研究了汽车LED前照灯可见光通信原理及应用范围,针对汽车LED前照灯可见光通信的原理,设计了基于汽车LED前照灯的ETC可见光通信系统和信号调制接入电路。 论文主要完成的工作: (1)设计了基于汽车LED前照灯的ETC可见光通信的接入协议。搭建了ETC系统的可见光通信平台,对原ETC系统射频通信协议DSRC进行了裁剪和改进,保留了与具体通信方式无关的DRSC协议的SSCS子层及以上部分,对裁剪后的PHY层进行了规范,使其满足汽车LED前照灯的技术指标,设计了适合汽车LED前照灯接入ETC系统的可见光通信协议,从而解决了ETC系统中的可见光通信的接入问题,使汽车LED前照灯在ETC系统中照明的同时完成可见光通信功能,从而实现ETC系统的电子不停车收费。 (2)在不改变汽车LED前照灯驱动电路的条件下,设计了调制信号加载接入到汽车LED前照灯驱动电路的调制电路。建立了汽车LED前照灯可见光通信系统的发射端系统,对汽车LED前照灯的驱动电路进行了分析,设计了汽车LED前照灯可见光通信的OOK调制电路,在不改变汽车LED前照灯驱动电路的条件下,将携带用户信息的电信号通过OOK调制电路加载到汽车LED前照灯的驱动电路的PWM调光模块上,从而实现了已调信号和汽车LED前照灯PWM调光的无缝加载,解决了车载用户信号接入汽车LED前照灯的问题。同时,对已调信号对PWM调光的影响和信号加载前后ETC系统的通信性能进行分析,结果表明:汽车LED前照灯进行调光的同时能够保证通信的实现。 (3)分析对照最新出台的IEEE802.15.7可见光通信标准,该标准的物理层类型分为三类,其中PHY I是用于室外可见光通信的。分析可知,将设计的可见光通信ETC系统的接入协议与新出台的IEEE802.15.7标准进行对照比较,结果表明:本文设计的可见光通信的ETC系统中的物理层协议规范与IEEE802.15.7的物理层模式PHY I完全兼容。符合IEEE802.15.7可见光通信标准。 |
作者: | 刘涛 |
专业: | 电子与通信工程 |
导师: | 朱娜 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 江苏大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |