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基于感性工学和空气动力学的轿车造型优化设计
| 论文题名： | 基于感性工学和空气动力学的轿车造型优化设计 |
| 关键词： | 轿车造型;优化设计;遗传算法;感性工学;空气动力学 |
| 摘要： | 随着经济的发展和消费水平的提高，轿车已经成为人们信赖的交通工具。由于轿车的基本功能已经基本成熟，这样使得轿车的造型设计尤为重要。由于设计人员与顾客对产品的心理感知存在差异，轿车设计决策面临着如何识别顾客的感觉特性需求及如何将顾客的感觉特性需求整合到轿车设计过程中等关键问题。 本文从以上问题入手，主要研究内容为: (1)通过视线追踪技术获取重要的轿车造型特征。 (2)对轿车的侧视顶型特征线进行坐标点定义，对前脸的离散变量进行提取，生成可供选择的轿车造型图片，作为评价量表的图库，该部分主要是建立评价量表的图库。 (3)收集筛选轿车造型感觉特性评价词对，构建轿车造型评价量表，该部分主要是研究如何建立评价量表。 (4)感性偏好与感觉特性评价词对关系模型的构建，该部分是研究消费者感觉偏好与感觉特性评价词对关系模型的建立方法。 (5)感性偏好与相关设计变量关系模型以及空气动力性与相关设计变量关系模型的构建，并将两个目标转化为一个目标:总偏好与设计变量的关系模型。该部分是在对产品感觉特性设计变量分析基础上，找出产品不同的相关设计变量取值及组合对总偏好的影响。 (6)轿车造型特征的多目标优化设计，该部分是在确定某款车型的基础上，初始化遗传种群，以产品感觉特性与设计变量关系模型为适应度函数，在相关设计变量的取值范围内，代代遗传优化，寻找到最符合感性意象目标的设计变量取值。 本文的研究成果可为设计人员在进行产品设计时提供一定的参考和理论依据，具有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 刘崇洋 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 郭伏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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