钢筋混凝土连续箱梁桥裂缝、剪力滞效应、变形机理研究
| 项目名称： | 钢筋混凝土连续箱梁桥裂缝、剪力滞效应、变形机理研究 |
| 摘要： | 根据合同规定，课题组主要在以下几个方面开展研究： （1）钢筋混凝土连续曲线箱梁裂缝机理及处理方法研究； （2）钢筋混凝土连续曲线箱梁有效分布宽度和剪力滞效应研究； （3）钢筋混凝土连续曲线箱梁的变形机理研究；本课题以320国道衢州市落马桥公路改建工程为依托，针对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥施工的关键技术问题，研究了裂缝产生的机理、裂缝预防对策以及裂缝处理等技术难题，形成一整套钢筋混凝土连续曲线箱梁施工裂缝防止技术和对策，并将研究成果应用到工程实际中，取得了良好的效果。在荷载试验基础上,计算分析了各种工况下连续曲线箱梁的剪力滞系数值，总结了剪力滞的变化规律，得出对剪力滞效应影响最大的因素及有效分布宽度计算方法。通过试验研究，提出了钢筋混凝土连续曲线箱梁桥的温度梯度模式，计算了各种几何参数对曲线梁桥变形的影响，得出曲线梁桥的日照温度变形规律，从设计和构造两方面提出防止钢筋混凝土连续曲线箱梁桥产生不利变形的措施。 |
| 关键词： | 钢筋混凝土连续箱梁桥；剪力滞效应；变形机理；机理研究；连续曲线箱梁桥；有效分布宽度；温度梯度模式；曲线梁桥；荷载试验；公路改建工程 |
| 组织单位： | 浙江省交通厅 |
| 主持或承担单位： | 浙江交通职业技术学院 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 01-1月 -02～01-12月-03 |
| 立项年份： | 2002 |
检索历史
应用推荐
