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结合梁桥面板混凝土收缩应力评定
| 题名： | 结合梁桥面板混凝土收缩应力评定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨忠明；高波； |
| 关键词： | 斜拉桥；钢-混结合梁；桥面板；混凝土；收缩应力；试验；理论计算；有限元法 |
| 摘要： | 灌河大桥为钢-混结合梁斜拉桥。为分析该桥桥面板混凝土收缩应力水平,分别通过试验测定和理论计算公式,得到混凝土前期收缩应变时程曲线和弹性模量时程曲线,根据收缩应变结果进行有限元模拟,得到混凝土前期和后期收缩应力,并对结合梁桥面板混凝土的收缩应力进行评定。结果表明:灌河大桥桥面板混凝土前期收缩量和收缩应力的试验结果大于JTG D62-2004规范公式计算结果;采用杆系模型得到桥面板混凝土顺桥向后期收缩应力最大值为1.5MPa,采用板壳模型得到桥面板混凝土应力最大值顺桥向为1.5MPa、横桥向为2.2MPa,需 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 45-50 |
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