详情

原文传递装载机负荷传感节能液压系统

专利名称：	装载机负荷传感节能液压系统
摘要：	本实用新型涉及一种装载机负荷传感节能液压系统，它包括两个变量柱塞泵1和2，两变量柱塞泵的出口通过两个单向阀合成与多路阀的进油口P 相连，其中一路经多路阀连接工作装置液压系统，另一路通过梭阀阀块的出油口S与转向器相连，多路阀与梭阀阀块通过内部油口连通，转向器的负荷传感口LD连通梭阀阀块的SLS口，多路阀的负荷传感口与两个变量柱塞泵的负荷传感口相连。其优点是：可根据工作需要，对重载、轻载和标准三种工况设定了变量柱塞泵的最大摆角，从而最大程度的使泵的输出压力和流量与实际所需要的相匹配，
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津工程机械研究院
发明人：	孟广良;李萌;张溪溪
专利状态：	有效
申请日期：	2007-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200720099875.7
公开号：	CN201125403
代理机构：	天津市鼎和专利商标代理有限公司
代理人：	李凤
分类号：	E02F9/22(2006.01)I
申请人地址：	300131天津市红桥区丁字沽三号路
主权项：	1.一种装载机负荷传感节能液压系统，其特征是：它包括两个变量柱塞泵(1)和(2)，所述变量柱塞泵(1)和(2)均为带负荷传感的变量柱塞泵，两个变量柱塞泵的出口通过两个单向阀合成与多路阀(4)的进油口P 相连，其中一路经多路阀连接工作装置液压系统，另一路通过梭阀阀块(5) 的出油口S与转向器(3)相连，多路阀与梭阀阀块通过内部油口连通，转向器(3)的负荷传感口LD连通梭阀阀块(5)的SLS口，多路阀(4)的负荷传感口与变量柱塞泵(1)、变量柱塞泵(2)的负荷传感口相连。
所属类别：	实用新型