论文题名: | 沾北公路旧水泥混凝土路面改造设计与施工技术研究 |
关键词: | 水泥混凝土路面;旧路改造;沥青加铺层;配合比设计;施工工艺 |
摘要: | 随着我国经济的发展、公路交通量的日益增大,已建成的水泥混凝土路面经过一段时间运营以后,逐渐出现结构性和功能性的破坏,严重降低了道路的路用性能,缩短了道路的使用寿命。交通运输的不断发展,对道路服务水平提出了更高的要求,对已经建成进行服役的水泥混凝土路面改造和修复,已成为道路科研工作者所面临的一个重要现实问题。本文以黑龙江省沾北公路起点于沾五公路与龙镇至北安公路(X216)交叉处,终点前嫩公路 K343+200段水泥混凝土路面大修改造实际工程为研究对象,在调查旧水泥混凝土路面使用状况的基础上,对原有旧水泥混凝土路面加铺改造设计与施工方案展开重点研究,具体包括以下几个方面: 1.通过对沾北公路起点于沾五公路与龙镇至北安公路(X216)交叉处,终点前嫩公路 K343+200段进行该公路的路面结构、路面破损状况以及路面弯沉的调查,全面评价了旧水泥混凝土的路面状况,并分析水泥混凝土路面不同病害产生的原因,为旧水泥混凝土路面处治方法及加铺层方案设计提供依据。 2.依据对旧水泥混凝土路面实际状况调查结果,及对旧水泥混凝土路面处理技术及加铺方法进行比较分析,确定对旧水泥混凝土路面采用打裂压稳技术进行路面处理,并采用分离式沥青加铺层进行改造;确定了合理的沥青加铺层结构设计及材料设计方案。 3.通过沾北公路起点于沾五公路与龙镇至北安公路(X216)交叉处,终点前嫩公路 K343+200段水泥混凝土路面改造实际施工,研究了旧水泥混凝土路面打裂压稳技术及沥青加铺层的施工工艺,对沥青混合料的关键环节的质量控制标准过程进行研究,最终形成了混凝土加铺沥青层的技术,为今后旧水泥路面加铺沥青面层的设计、决策提供经验与借鉴。 |
作者: | 于冰 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 高江平 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |