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减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置
| 专利名称： | 减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置 |
| 摘要： | 一种减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置，用于船舶在停泊 码头时或在行驶中减轻摇摆，使船舶平稳；当遇到动力装置故障时， 也能利用波浪能产生推力，使船前进。它由船体两侧对称布置的两列 转动浮板构成，该转动浮板如同飞机的机翼，剖面呈流线型转动翼板 的转轴通过万向节安装在支座上，支座与腹板相固定，腹板与船体相 固定；转轴联接扭力弹簧，弹簧的另一端与转动翼板联接；转动翼板 上通过万向节联接一顶杆，顶杆联接液压缸，液压缸通过固定于船体 的腹板与船体联接。本实用新型不仅能自行调整船体摆动，使船体平 稳 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 林友根 |
| 发明人： | 林友根 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-01-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820001386.8 |
| 公开号： | CN201151482 |
| 分类号： | B63H1/36(2006.01)I |
| 申请人地址： | 315731浙江省象山县石浦镇西门外路30号 |
| 主权项： | 1、一种减轻船舶摇动并能产生推力的可收放装置，由船体(1) 两侧对称布置的两列转动翼板(7)构成，该转动翼板(7)如同飞机 的机翼，剖面呈流线型，其特征是：转动翼板的转轴(5)通过万向 节(4)安装在支座(3)上，支座与腹板(2)相固定，腹板与船体 (1)相固定；转轴(5)联接扭力弹簧(6)，弹簧的另一端与转动翼 板(7)联接；转动翼板上通过万向节(8)联接一顶杆(9)，顶杆联 接液压缸(10)，液压缸(10)通过固定于船体的腹板(11)与船体 (1)联接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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