原文传递
高峰时间出租车合乘计费策略研究——以宁波为例
| 题名： | 高峰时间出租车合乘计费策略研究——以宁波为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 金宇明；王瑞；陈刚；张志鸿； |
| 关键词： | 出租车；高峰时间；合乘；多目标优化；LINGO |
| 摘要： | 针对早晚高峰时间和节假日火车站、汽车站及主要地区人流打车难,无法及时得到疏散的问题,提出高峰时期出租汽车多人合乘理念,从而提高出租车及道路资源的利用率。根据我国早高峰和晚高峰的交通特点,结合宁波出租车计费的实际情况,使用最优化理论构建多目标优化合乘模型,对合乘费用进行计算。最后通过软件验证,假设了6个节点的供需搭乘方案,使用LINGO软件计算出合乘的路径和相应的费率。运算结果证明该模型在合理约束司机收入与乘客花费的前提下,最大化司机的收益,同时兼顾到乘客利益,鼓励司机在高峰时间较短的行驶距离内多载客。 |
| 期刊名称： | 交通运输研究 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 19-23 |
检索历史
应用推荐
