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原文传递高速公路应急管理理论研究

论文题名：	高速公路应急管理理论研究
关键词：	高速公路;突发事件;应急管理;信息采集指标;预案设计;物联网
摘要：	高速公路具有全封闭、全立交控制、线形顺畅等优点，为车辆提供了良好的行车条件，对社会经济的发展起到了重要的保障和促进作用。但是频繁的突发事件对高速公路的安全运营造成越来越大的危害。因此，提高高速公路突发事件的应急处置能力，力求在最短的时间内将突发事件造成的危害降到最小，有着重要的现实意义和战略意义。　　本文在充分调研国内外相关文献的基础上，通过研究高速公路应急管理的关键技术，包括高速公路应急管理机构组织设计、外场信息采集指标和采集技术分析、针对不同类型突发事件应急预案编制等，旨在建立统一协调服务于高速公路运营安全的高速公路网应急保障系统，主要研究成果如下：　　(1)本文在梳理目前处理高速公路突发事件各部门之间相互关系和职能划分的基础上，建立了一套适合高速公路运营的应急管理机构模式，通过纵向机构的扁平化，提高了决策速度和救援效率。　　(2)高速公路是一个“人-车-路-环境”多要素构成的一个动态系统，任意要素、任意环节发生变化，就有可能打破交通运营的平衡状态。本文将通过因素影响方式的归类分析，从交通安全的角度，筛选出信息采集指标。在此基础上分析各指标的采集方法和采集过程中的注意要点。　　(3)预案是指导高速公路管理部门如何应对突发事件的重要文本。本文深入分析高速公路突发事件应急需求，以自然灾害、事故灾害、公共卫生事件和社会安全事件4类型，建立适用于高速公路的突发事件应急管理预案。　　(4)本文最后以安徽六武高速公路为工程背景，建立适合山区高速公路针对不良天气条件的应急管理方案，并搭建了一个基于物联网的高速公路运营管理系统框架。
作者：	金姣萍
专业：	交通运输工程；交通运输规划管理
导师：	孙璐
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文