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乳化沥青冷再生混合料空隙率及耐久性研究
| 论文题名： | 乳化沥青冷再生混合料空隙率及耐久性研究 |
| 关键词： | 乳化沥青冷再生技术;沥青混合料;空隙率;复合断裂;耐久性 |
| 摘要： | 乳化沥青冷再生技术是一种十分有效的路面修复方式，与传统的沥青路面养护维修方式相比，能够节约资源和能源，提高旧路等级，节约成本，保护环境。乳化沥青冷再生混合料是一种特殊的沥青混合料，其成型、养护、强度组成及发展均不同于普通的沥青混合料。 首先，本文在借鉴已有的普通沥青混合料动态蠕变试验条件的基础上，根据乳化沥青冷再生混合料的工程应用特性和材料特性，设计了针对乳化沥青冷再生这种混合料的动态蠕变实验，并采用此试验方法研究了不同龄期的混合料度的发展规律。 其次，通过渗水试验研究了乳化沥青冷再生混合料的渗水能力，测定其有效空隙率，并与普通沥青混合料和排水沥青混合料进行了对比；通过统计学方法对外掺水对乳化沥青冷再生混合料空隙的影响进行了分析。针对乳化沥青冷再生混合料大空隙特点，设计了考虑动水压力作用的浸水动态蠕变试验研究水泥的加入对其抗水损害性的影响。 第三，采用有限元方法比较了乳化沥青冷再生路面结构和普通沥青路面结构抵抗温度收缩裂缝的能力。采用成熟的Arcan试验研究乳化沥青冷再生混合料的复合开裂行为，采用统计方法分析Arcan复合断裂角度、加载速率对峰值荷载、荷载起裂功、荷载断裂功三个指标的影响，并对Arcan复合断裂角度数进行了简化。从理论的角度对乳化沥青冷再生混合料的抗裂性作出了初步的解释。采用DIC方法对Arcan试验中的纯Ⅰ型断裂进行了研究，并采用内聚力单元对这一试验过程进行了数值模拟。 最后，对已有的乳化沥青冷再生试验路进行了长期跟踪观测。结果表明，乳化沥青冷再生路面具有良好的使用性能，其强度在铺筑三年后仍有增长。 |
| 作者： | 杨美坤 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 倪富健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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