论文题名: | 下承式钢管拱刚性系杆体系拱桥施工监控技术研究 |
关键词: | 下承式拱桥;钢管拱;刚性系杆;施工监控技术;力学分析 |
摘要: | 由于钢管拱刚性系杆体系拱桥承载力高,施工方便,塑性和韧性好,近年来在我国得到了大力的推广。而由于钢管拱系杆拱为超静定结构,其施工过程中,结构内力并不固定,应力状态及线形状态较为复杂,为保证最终的成桥线型和施工过程的结构安全满足设计要求,有必要对其进行全过程的施工监控。 首先,本文对目前施工监控中常用的几种方法进行了调研分析,并根据钢管系杆拱桥的特点,拟定了适合于该桥型的监控手段。并以盐城市尖湖大桥工程实践为背景,采用平面杆系有限元软件桥梁博士对施工进行全过程模拟仿真,建立了单榀拱模型,并分析了每一步施工步骤中桥梁结构的受力及线形状态,包括了拱肋、中横梁及系杆拱系梁等构造。为了预测门式贝雷梁的刚度,对其进行了仿真计算,分析其在施工过程中最不利荷载状态下的位移状态。 其次,本文进行了现场试验,选取了多个控制点位,对控制时间点的结构应力状态进行了监测,一共选取67个点位及主要的7个施工时间节点进行监控。并将实测值与理论值进行了分析对比。结果表明,实测值与理论值的相符率在90%左右,可以认为施工过程中拱桥结构状态是安全的。 此外,借助神经网络对成桥的线形状态进行了分析。结果表明,输出的模拟位移与理论值之间存在线性关系,说明利用应力值,通过网络进行映射之后可以得到位移值,而且具有很好的精度;且成桥状态下,上下游拱肋的垂直变形均符合设计要求。 |
作者: | 陶涛 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 钱振东;严萍 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东南大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |