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原文传递 下承式钢混叠合梁系杆拱桥施工监控技术研究
论文题名: 下承式钢混叠合梁系杆拱桥施工监控技术研究
关键词: 下承式钢混叠合梁系杆拱桥;施工监控;内力状态;几何线形
摘要: 系杆拱桥是结合了梁和拱优点的组合体系,具有结构刚度大,建设跨度大,对地基结构要求低等多种优点,被广泛应用于现代桥梁工程中。施工监控是桥梁施工过程中的一个重要环节,是为桥梁施工提供技术措施、保障桥梁结构安全的重要手段。桥梁结构在施工过程中会产生不同类型误差,缺少控制可能会导致桥梁的最终实际成桥状态偏离设计要求。因此,桥梁施工阶段出现的标高、应力误差,应及时进行分析及控制,为下一工序的桥梁施工提供技术要点。对于复杂结构体系的桥梁,为了使桥梁的实际成桥状态最大限度接近理想设计状态,必须对桥梁进行施工监控,以获得预期的内力状态及几何线形。
  本文以主跨177m、桥宽53.5m、双向8车道的晋城市丹河快线丹河大桥为研究背景,通过对该下承式钢混叠合梁系杆拱桥进行合理的施工阶段划分,利用Midas Civil有限元软件对桥梁进行各施工阶段仿真模拟计算。结合该桥梁结构各施工阶段的应力监测、线形监测和索力监测,对每一阶段测量结果对后续施工影响及调整后的措施在实际工程中的应用进行了详细的阐述,为丹河大桥在成桥状态达到理想设计状态提供了可靠的理论基础。
  通过完成该桥施工监控技术分析,结果表明:为保证下承式钢混叠合梁系杆拱桥成桥后的桥梁受力和线形保持在合理的范围内,有必要结合有限元软件对下承式钢混叠合梁系杆拱桥进行合理的施工阶段划分及仿真,提供施工各阶段调整的标高、张拉应力等技术参数。本文可以给同类型桥梁项目的施工监控提供可借鉴的技术方法,对推动桥梁施工监控技术的发展有一定的意义。
作者: 毛慧峰
专业: 建筑与土木工程
导师: 耿少波;宋郁民
授予学位: 硕士
授予学位单位: 中北大学
学位年度: 2022
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