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轨道交通变电所综合自动化系统的设计与实现
| 论文题名： | 轨道交通变电所综合自动化系统的设计与实现 |
| 关键词： | 轨道交通变电所;综合自动化系统;数据流;混合网络结构;冗余方案 |
| 摘要： | 随着计算机技术、网络通信技术的快速发展，轨道交通变电所综合自动化系统的技术水平也在不断演进和发展，同时其高效性、可靠性越来越受到更为广泛的重视。 本文简要介绍了变电所综合自动化系统的发展历史和研究现状；针对地铁变电所监控的特点，从变电所综合自动化系统的结构入手，对集中式、分层分布式等结构的优缺点进行分析，对总线型、环型、星型等网络结构进行分析和比较，提出了变电所综合自动化系统采用混合网络结构的设计方案。 轨道交通变电所综合自动化系统的技术核心就是数据传输和接口通信技术，本文重点介绍了变电所综合自动化系统对通信网络的技术要求，对串行接口、现场总线和以太网等进行分别阐述，尤其对以太网的实时能力和改善途径进行了具体分析；除了硬件的通道之外，接口通信技术的一个重要方面就是对传输规约的选择和应用，本文对轨道交通供电系统中常用的国际标准传输规约进行了介绍，并结合数据流分析指出了在轨道交通变电所综合自动化中各主要数据接口选择使用传输规约的原则。 本文结合实际工程项目的应用需求，给出了轨道交通变电所综合自动化系统的具体实现方案及系统可实现的功能；在增强系统可靠性方面，详细介绍了轨道交通变电所综合自动化系统中通信前置机与间隔层设备冗余机制，对典型设备的冗余特点以及集中式和分布式冗余方案进行了介绍和比较，重点分析了常规冗余方案存在的问题，并提出了改进的方法。 |
| 作者： | 傅强 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 吉逸;张三峰;李钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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