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700m主跨混合梁斜拉桥运营阶段计算和钢桥面详细计算
| 论文题名： | 700m主跨混合梁斜拉桥运营阶段计算和钢桥面详细计算 |
| 关键词： | 混合梁斜拉桥;有限元模型;正交异性板桥面;运营阶段;横向风荷载;温度变化 |
| 摘要： | 论文首先介绍混合梁斜拉桥的发展、特点和应用现状；介绍江顺大桥设计方案为700m主跨实腹横隔板与中间桁架纵腹结构钢箱梁和混凝土梁混合斜拉桥；然后分析研究该桥梁全桥整体计算和主梁正交异性板桥面局部计算。第一部分运用桥梁专业计算软件MIDAS/CIVIL2011建立基于梁单元的全桥空间有限元模型，计算分析桥梁在运营阶段活载、横向风荷载和温度变化等各分项荷载单独作用和组合作用下的内力、应力和变形。第二部分利用有限元软件ALGOR建立基于组合单元的大规模全桥空间有限元模型，单元数量约为85万个，其中对30m钢箱梁段建立比较详细的板壳单元模型，单元数量约为76万个；运用该模型，详细计算分析标准车辆作用和超重车辆作用钢箱梁的应力，详细计算分析标准疲劳车辆作用钢箱梁桥面的应力幅；分别调整顶板厚度和顶板U肋厚度，详细计算分析超重车辆作用钢箱梁的应力；通过对比分析调整前后计算结果，提出对桥面尺寸优化的意见。 |
| 作者： | 甘又月 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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